问界新M7 Plus相关技术问题说明

5月6日，AITO汽车通过官方微博发布了关于近期发生在山西省侯平高速的一起交通事故的技术说明，该事故涉及一辆问界新M7 Plus车型。事故发生在4月26日，车辆在内侧快车道行驶时与正在作业的道路养护车追尾。AITO汽车对此表示痛心，并已全力配合交警部门调查，调查结果将以交警通报为准。

鉴于网络上对事故中车辆技术问题的关注，AITO汽车做出以下几点澄清：

1. 关于自动紧急制动（AEB）未介入的原因，说明指出事故车辆的制动系统在碰撞前运作正常，且在事发前五分钟内有过正常减速的记录。然而，由于事故发生时车速达到115km/h，超出了AEB系统4～85km/h的工作速度范围，故系统未能发挥作用。

2. 车辆起火的问题，经分析是由于高速碰撞导致前车坚硬结构侵入问界新M7 Plus的前机舱及乘员舱，引发线束切断及高温部件或短路火花点燃，最初起火点位于前机舱左侧，随后火势蔓延全车。电池包并未自燃。

3. 安全气囊方面，数据显示碰撞瞬间所有安全气囊正常展开。尽管副驾及后排乘客未系安全带，但气囊状态监测系统运行如常。问界新M7 Plus相关技术问题说明。

4. 碰撞后车门能否打开的问题，车辆设计有碰撞自动解锁功能及机械内把手作为紧急备用。本次事故中，虽然电子系统因线路受损失效，救援人员仍通过破窗并使用机械把手成功开门救援。

AITO汽车于2024年5月6日公布此说明，旨在解答公众关切，强调了对用户安全的重视及对事故具体情况的技术分析。