5月1日凌晨，广东梅州市梅大高速公路茶阳路段遭遇塌方灾害，导致48人遇难，另有3人身份待DNA确认，30人受伤但均无生命危险。直至5月3日晚，搜救行动仍在紧锣密鼓地进行。

梅大高速连接着梅江区与大埔县，是重要的交通要道。灾害发生时，刘永缙正驱车从深圳返回福建永定，他迅速行动，从险境中救出6人，其中包括一名3岁左右的儿童。

与此同时，00后青年蔡炫达也在返家途中经过此地，积极参与救援，与他人协作救出4名受困者。

梅州当地居民饶畛是首位通过塌方路段的驾驶员，他最初误以为前方是积水区，紧急变道通过后才发现是路面塌陷。随后，他与家人警示后续来车，避免更多车辆陷入危险。

货车司机王向楠，一位退伍军人，在发现前方事故后，果断将冷链车横置于道路中央，开启双闪警示，有效阻止了后续车辆前进，防止了潜在的伤亡扩大。

灾害现场迅速成立了救援指挥部，调动多部门力量共计577人，以及64辆救援车辆，面对复杂地形与救援难点，救援队伍通过开辟通道、使用高科技探测设备，昼夜不停地进行搜救工作。

此外，为保障伤员救治，梅州调动了大量医疗资源，包括省级、市级专家及医护人员，实施个性化治疗方案，全力救治每一位伤员。

4月份以来，大埔地区的强降雨导致土壤含水量极高，增加了救援中的次生灾害风险。而针对此次事件的心理影响，广东省已部署精神心理科专家团队，对伤员、遇难者家属及救援人员展开心理援助。

整个救援行动展现了迅速的响应机制与全社会的共同努力，旨在最大限度减少灾难带来的伤害。