小米汽车4月份已完成交付7058台

小米公司最近针对网络上的质疑做出回应，澄清了关于其超级大压铸系统自主研发的问题。声明中指出，某些言论错误地将小米的超级大压铸系统与冲压线概念相混淆，企图误导公众并诋毁小米的形象。实际上，大压铸与冲压是两项截然不同的工艺技术，在小米汽车的生产布局中，二者被安排在不同的生产车间。

小米强调，他们与海天合作开发了超级大压铸机9100t，这只是整个自研压铸集群系统的一个组成部分。该系统涵盖了60个不同设备与433项工艺参数，全部由小米自主研发。研发团队还在现有压铸机技术基础之上进行了创新，取得了11项专利设计，多数为发明专利，例如AI主动优化压射参数设定系统。小米自豪地表示，他们是国内目前唯一兼具自研压铸合金材料及自研大压铸设备集群系统的汽车制造商。

另外，小米在调查过程中发现，某微博账号多次散布针对小米的不实信息。对此，小米已经完成全面取证，并将采取法律措施维护自身权益，追究相关责任。

产品动态方面，小米SU7于3月28日正式发售。根据5月1日小米汽车官方微博的消息，SU7自4月3日开始交付以来，当月已完成7058辆车的交付。至4月30日为止，累计锁单量达到88063辆，客户群体中女性占28%，原豪华车（BBA）车主占29%，苹果用户比例高达52.5%。小米汽车4月份已完成交付7058台。

小米汽车正致力于扩大SU7的生产能力，以加快交付进度，确保2024年内实现10万辆的交付目标。从小米汽车官方小程序看，SU7标准版预计交付时间为28至31周，SU7 Pro版为30至33周，而SU7 Max版则需等待33至36周。