长三角铁路已公布2024年“五一”假期运输方案，覆盖4月29日至5月6日共8天。期间，预计发送旅客数量将突破2700万人次，日均旅客发送量可达340万人次以上，有望创下节假日运输日均客流新高。

本年度以来，长三角铁路旅客流量显著增长。第一季度，中国铁路上海局集团有限公司的旅客发送量比上年同期增长超过两成。随着“五一”小长假的到来，适宜的气候条件和连续假期刺激了公众跨省中长途旅行的热情，特别是1500公里以内的出行需求显著增强。此期间的客流以旅游和探亲为主，呈现出广泛的出行范围、长时间的高峰时段以及庞大的日均客流特点。

在客流分布上，预计假期前两天（4月29日至30日）为出发高峰期，最后一天（5月6日）将迎来集中返程。其中，5月1日的单日客流量可能超过今年清明节（4月4日）所创下的373.5万人次的记录。

从客流方向看，长三角地区前往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等地的路线异常火爆。上海、南京、杭州、合肥等中心及副中心城市与扬州、连云港、盐城、黄山等旅游城市的人员流动频繁，其它城市至沪、宁、杭、合、甬、婺等地的客流也大幅增长。京沪、京港、杭深、沪昆、沪宁、沪杭、宁杭、合福、宁安、沪苏通、连镇、徐连等直通及管内高铁线路成为热门选择。

针对“五一”假期客流激增的情况，长三角铁路部门精心部署运力，制定基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三批次运力安排。在执行高峰线基础上，计划增开192.5对旅客列车，其中包括133对夜间动车组列车。

“五一”临客方案包括增开50对直通旅客列车和142.5对管内旅客列车。直通列车主要连接长三角与华中、华南、中原、西北、华北等地，涉及上海至南昌、郑州、西安、武汉、洛阳、长沙、许昌、汉口、九江、佛山、广州、珠海等，杭州至郑州、南昌、赣州、汉口等，南京至长沙、武汉等多城市间线路。

增开的管内旅客列车则主要服务于长三角区域内的热门旅游城市，如上海、杭州、南京、合肥、苏州、徐州、扬州、连云港、盐城、宁波、温州、丽水、衢州、黄山、宣城、芜湖、阜阳等地。

铁路部门还将通过动车组重联运行、普速列车加挂车辆等方式增加运力和席位，并依据客运大数据实时调整，适时启动应急方案，确保旅客假期出行便利。

旅客需注意：具体列车运行信息以车站公告及中国铁路客户服务中心12306网站发布为准。“五一”假期出行高峰，建议乘车当天适当提前出门，预留充足的市内交通及进站安检时间。出行时应仔细核对票面标注的站名，避免因跑错车站影响行程。