360集团创始人周鸿祎与法拉第未来创始人贾跃亭近日进行了一次隔空互动，引发众多网友关注。贾跃亭表示，将在适当时机将FF91带回中国制造。对此，周鸿祎回应：“贾总，别光讲PPT，先送辆车到360大厦小广场让我试试。”之后，周鸿祎还通过视频询问贾跃亭何时回国。

周鸿祎在视频中强调，真想造车必须回归中国。他认为，企业只有深深扎根于中国这片广阔土壤，才可能成长为参天大树。他热切询问贾跃亭是明日还是下周回国，引人期待。

周鸿祎进一步提出观点，指出贾跃亭在美国并非造不出车，而是美国供应链相较中国存在明显劣势。中国工业门类最为齐全、完整，供应链优势无可比拟。他表示，FF车型在美国售价高达20万美金，远超特斯拉数倍，如此高昂的价格难以打开市场。若能利用中国供应链，成本有望降低70%，从而提升车辆的市场竞争力。

在近期举行的哪吒汽车春季新品发布会上，周鸿祎发表演讲时也提到了贾跃亭的造车经历。他直言，贾跃亭赴美多年仅造出寥寥几辆车，而高合汽车却已成功推出产品，反遭贾跃亭起诉，实属决策失误。周鸿祎认为，马斯克都选择在中国建厂，而贾跃亭却选择美国，未能充分认识到中国的优势所在。

回顾历史，2014年，正值事业巅峰的贾跃亭创立FF（法拉第未来）。2017年1月，FF发布首款量产车型FF 91。然而，短短半年后，乐视财务危机爆发。同年7月4日，身负巨额债务的贾跃亭踏上飞往美国的航班，声称只是短期出差，并许诺“下周回国”。然而，这一承诺至今未兑现，“下周回国”成为大众调侃的话题。

自贾跃亭赴美造车以来，FF仅交付了11台车，其中一台归属贾跃亭本人。