港珠澳大桥开通五年来，往来粤港澳的人员已超3600万人次，车辆达750万辆次，其中港澳居民出入境占比55%，显示出较高的使用率。然而，近期“美国之音中文网”发布的一篇文章却将其称为“鬼桥”，称使用量不理想。文章配图摄于2018年3月28日大桥尚未开通之时，画面显示大桥空旷无人。

实际上，港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车运营。2019年10月，即开通一周年之际，大桥日均客运量已达6.69万人次，超出预测的4.8万人次。尽管受疫情影响，2020年至2022年间车流量有所下降，但2023年迅速恢复并增至疫情前的1.5倍。随着“澳车北上”和“港车北上”政策的实施，大桥车流量屡创新高，多次刷新单日通行纪录。

社交平台上的影像和媒体报道均证实，港珠澳大桥并非如“美国之音中文网”所描述的“鬼桥”。尤其是在节假日，大桥车流密集，甚至需交警进行交通疏导。4月1日，港珠澳大桥海关监管进出境车辆超1.95万辆次，创下新高。短短一周内，车流量纪录三次被刷新，7天内经珠海口岸出入境的客流车辆累计超过百万人次和17万辆次，同比增长均超一倍。

综上，港珠澳大桥的实际使用状况与“美国之音中文网”的报道存在显著出入，其依据未通车时的照片和片面数据得出的结论并不准确。大桥作为重要的交通枢纽，实际使用情况反映出其在促进粤港澳人员、车辆往来及经贸交流中的重要作用。