尽管缺席本次北京车展，但赶在车展即将到来、新车型密集发布的关键期，4月24日，特斯拉于北京蟹岛交付中心首次亮相了全新Model 3高性能版。据悉，这一升级车型售价33.59万元，即日起开启预售，预计三季度交付。

此前，高性能版Model3与基础版在外观上没有区别，而此次升级后，车辆在前脸、轮毂、车尾标识等方面进行了细微调整，使高性能版更具标识度。特斯拉相关负责人坦言，此前于基础版保持外观一致，是出于尽可能提升产能的考量。而随着产能提升，如今可以让高性能版具有一定的“个性化”，例如采用独特的高性能前唇设计、车尾增加了蓝色的竞速徽章标志等。

除了外观，高性能版Model3更大的升级在性能和舒适度上。通过更新的电机技术，新款车型的百公里加速度升级至3.1秒，最快时速达到261公里。同时，车辆还搭载全新连续可变阻尼减振器，用户可以直接在车辆屏幕上调节悬架软硬，让车辆既能跑赛道，也能在普通城市通勤等场景中保证舒适性。

在内饰方面，全新高性能版不仅与此前基础版升级后一样，增加了后排屏幕，还升级了运动座舱，让乘坐更具舒适性。

作为帮助特斯拉真正走向大众的首个爆款车型，Model 3在全球多地市场不断创造佳绩。不过近年来，国内多品牌前赴后继，纷纷对标Model 3推出竞品车型，从早期的比亚迪汉、小鹏P7，到如今的小米SU7、极氪001、极狐阿尔法S5等，Model 3的竞争力正在下降。

Model 3作为特斯拉打入大众市场的首款爆款车型，在全球各地屡创销售佳绩。然而，近年来，面对比亚迪汉、小鹏P7、小米SU7、极氪001、极狐阿尔法S5等众多国内竞品车型的挑战，Model 3的竞争优势正逐步减弱。

尽管特斯拉正通过推出焕新版车型应对竞争压力，业界普遍认为Model 3已步入产品生命周期末期，特斯拉急需一款全新车型重振市场地位。对此，马斯克在近期财报电话会议中透露，将加速新车型的投产进程，新车型有望于今年年底投入生产。