“五一”假期临近，火车票已开始售卖，计划出行的旅客们又投入到新一轮的抢票热潮。近期，不少网友反馈，今年“五一”期间火车票购买难度依然较高，部分车次甚至出现开售后迅速售罄的现象。

火车票难以购买的根本原因在于供需失衡。铁路客运量具有显著的周期性和集中性特点，尤其在春运及各类节假日，需求量较平日激增数倍，热门线路的需求远超冷门线路。尽管我国近年来在铁路建设，特别是高铁建设方面取得了显著成果，铁路网络、运行速度、服务质量均有显著提升，运力大幅增强，有效缓解了买票难题，基本满足了公众日常出行需求。然而，面对高峰时段骤增的运输需求，现有运力仍无法全面覆盖。

在持续加大铁路投资、提升运力的同时，我们需理性认识到，铁路建设需遵循科学合理的规划原则，不可单纯以满足最高峰需求为标准。过大的投入不仅会导致巨额成本和较长建设周期，对资金、土地等资源构成压力，而且在日常需求正常时，过剩运力将导致大量闲置，造成浪费。

随着经济复苏，消费需求显著回升，民众出行意愿与需求得到充分释放。国铁集团客运部负责人指出，“五一”假期旅客出行高度集中，运力与需求之间的矛盾尤为突出，导致局部地区和时段车票供应紧张。特别是在部分热门线路中，那些始发终到时间更合适、全程旅行时间更短的列车，成为了众多旅客的首选。

当前，铁路车次查询、预售期等信息透明度高，12306网络购票、手机APP购票等购票方式便捷多样。当这些热门线路车票开售时，大批旅客会立即通过各种途径抢购，从而可能出现“秒光”现象。

该负责人透露，为确保更多旅客顺利购票出行，全国铁路在“五一”期间将执行高峰运行图，深度挖潜，充分利用线路、车站、动车组、普速车辆等运力资源。在每日基本运行图安排约11000列旅客列车的基础上，通过增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，最大限度增加座位供给。

铁路12306系统将根据客流变化，每日灵活调整票额分配策略，平衡长途与短途旅客需求，及时向需求旺盛的车站投放票额，最大程度满足旅客出行需求。为应对售票高峰，铁路12306系统已提前完成各项技术准备，能承受超高访问量，确保售票系统安全稳定运行。

对于旅客而言，可根据不同时间段、不同方向余票情况，选择错峰出行或采用候补购票、中转换乘等方式提高购票成功率。铁路部门将依据12306预售票和候补购票数据，动态优化列车开行方案，适时在热门线路、方向增开旅客列车。

面对火车票供不应求的情况，部分第三方平台推出付费抢票服务，销售“加速包”等产品，宣称可优先购票。对此，该负责人提醒，铁路12306网站（包括手机客户端）是购买火车票的唯一官方网络平台，从未授权任何第三方平台销售火车票。旅客通过第三方平台购票可能遭遇额外费用、捆绑服务等陷阱，且存在个人信息泄露风险。建议广大旅客通过铁路官方渠道购票，以避免不必要的损失。