4月22日晚，哪吒汽车揭晓了全新车型哪吒L。该车定位于面向年轻小家庭的增程SUV，共推出四款版本：220闪充版、310闪充版、310闪充Pro及310闪充红衣版，售价区间落在12.99万元至15.99万元。

发布会现场，哪吒汽车投资人、360集团董事长周鸿祎再度强调张勇及其团队应以雷军为学习榜样。周鸿祎指出，若雷军介绍这款产品，其讲述方式与现准备的稿件定会有所不同。雷军或许会从用户关注的焦点、易于记忆的亮点场景出发，确保阐述的细节通俗易懂。

回溯至3月底，周鸿祎在一场哪吒汽车直播活动中已指出企业在营销与产品策划上的不足，建议借鉴小米经验，特别是雷军的策略。他特别提到，哪吒汽车采用字母命名新车的方式令消费者感到困惑，难以留下深刻印象。

自小米涉足汽车行业以来，雷军与小米汽车已成为业界瞩目的焦点。随着小米SU7的发布并迅速走红，汽车行业兴起一股“雷学”热潮，众多车企纷纷效仿雷军及其公司的营销之道。

在这一趋势中，哪吒汽车对小米营销模式的学习尤为迫切。

时间回溯至2021年，周鸿祎与哪吒汽车的缘分始于这一年。当年10月，360宣布计划向哪吒汽车投资29亿元，预期持股比例达16.594%，成为其第二大股东。

然而，360投资哪吒汽车后遭遇连续亏损。2022年，360全年亏损超过22亿元，其中仅对哪吒汽车的投资收益亏损就高达8.94亿元；2023年，净亏损为4.92亿元，对哪吒汽车的投资亏损进一步增至6.87亿元。

2022年，哪吒汽车全年累计交付量为15.2万辆，一度问鼎新势力销量冠军，但2023年其销量滑落至12.74万辆，成为当年新势力销量前五名中唯一销量同比下降的企业。

面对销量颓势，哪吒汽车将问题归咎于营销层面。去年底，企业营销部门经历重大人事调整，张勇决定亲自挂帅，兼任营销公司总裁，同时免去江峰营销公司常务副总裁及李长河营销公司执行副总裁的职务。

产品层面，哪吒L作为哪吒汽车今年双子星之一已正式上市，后续还将推出纯电版本。此外，哪吒汽车还规划推出哪吒S猎装车。