雷军：我和马斯克都推动了社会进步

小米汽车在3月底“炸裂”发布会之后，再次成为关注焦点。4月18日下午，雷军在北京小米汽车交付中心进行直播，这是他首次以小米汽车为主题开展直播活动。三年前，雷军在抖音首播，恰逢小米十周年之际，他携《一往无前》等产品，尝试直播带货并与米粉互动。

此次直播开场形式不是直接“上链接”，而是雷军先带领大家观光小米汽车的交付中心。雷军表示“今天直播不带货，聊聊天。”雷军还在直播中连线了长城汽车董事长、执行董事魏建军。截至直播结束，雷军这场直播累计收获点赞1.9亿。

雷军表示，小米汽车交付中心目前已覆盖全国29城，这些城市覆盖了新能源汽车主要市场。到今年年底，小米汽车交付中心将覆盖40座城市。雷军还透露，小米SU7今日已在北京、深圳两地开启正式版车型的交付。

直播迅速吸引了大量观众，观看人数短时间内突破10万，点赞量更是迅速破亿。观众们热情高涨，通过弹幕表达对雷军的喜爱与期待，如“雷军腿还挺细的”、“雷神我来啦！”等评论不断涌现。雷军：我和马斯克都推动了社会进步。

雷军在直播中表示，尽管小米SU7发布仅20天，但谈论其成功与否尚早。目前，小米SU7在全民公测中经受住了“百万人严选”，他本人紧张的心情有所缓解。不过，雷军强调，造车周期漫长，小米需持之以恒地努力。

小米SU7自发布以来热度持续攀高，相比竞品展现出显著优势。数据显示，截至4月3日，小米SU7的大定订单已超10万，锁单量超过4万，这一成绩在竞争激烈的21.59万-29.99万价格区间内堪称惊人。

直播中，雷军介绍了小米SU7的色彩偏好：霞光紫最受女性喜爱，雅灰色最受男性青睐，而熔岩橙被小米内部视为最“炸裂”的颜色。雷军幽默地建议，选车颜色应听从妻子的意见。

尽管直播偶有麦克风回音等技术问题，但整体上仍体现出雷军一贯的“客户思维”和亲和力。他与车主及其家人亲切交流，询问他们的学业、购车原因等，并主动邀请合影留念。

关于小米汽车女性车主比例较高的原因，雷军指出，除了公司拥有众多女性工程师外，小米SU7在防晒、收纳、美观等方面满足了女性消费者的实际需求，加之部分女车主对小米生态链产品的熟悉与信赖，使得她们更倾向于选择小米汽车。雷军：我和马斯克都推动了社会进步。

雷军解释了小米能在三年内造出汽车的原因：基于过去积累的智能制造基础，以及今年高达240亿元的研发预算，小米并非从零开始，而是在既有基础上经过三年努力打造出小米SU7。他还介绍了小米工厂的超级大压铸等创新技术，以及未来计划向公众开放工厂参观的设想。

对于交付时间问题，雷军回应称，小米已打破多项国产汽车记录，实现了发布即交付、交付即上量。但由于销量远超预期3-5倍，导致交付压力增大。小米正积极与供应商沟通，逐步提升交付速度。

雷军在直播中澄清了一些网络传言，否认自己曾是“爽文第一男主”，并表示成功并非源于爽文，而是梦想、奋斗和贵人相助。谈及与马斯克的对比，雷军表示他们从事的领域不尽相同，难以直接比较，但两人均在推动科技普及和社会进步方面作出了贡献。

雷军强调，小米不应被视为单纯的车厂，而是一个涵盖人车家全生态的科技公司。然而，小米汽车的营销策略，尤其是充分利用雷军及高管团队在社交媒体上的庞大粉丝基数进行“流量营销”，引发了市场的广泛关注。如今，越来越多汽车企业领导人加入直播行列，通过直播展示产品性能、拉近与用户的距离，展现出车圈步入“流量时代”的新趋势。