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推广社区交警、铁骑交警,任素永代表的议案依旧没离“老本行”

新京报 2021-01-23 13:54:14
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(记者裴剑飞)今年北京市两会,市人大代表、市交管局中心区支队副支队长任素永关注的依然是交通、交管话题,并带来了多份议案。他建议北京市应进一步推广“社区交警”,帮助解决居民“家门口”的交通问题;另一项就是充实首都交警铁骑队伍,实现交通警情的快速响应。

推广社区交警、铁骑交警,任素永代表的议案依旧没离“老本行”

北京市人大代表、北京市交管局中心区支队副支队长任素永。新京报记者陶冉摄

推广“社区交警”服务机制,解决居民“家门口”的交通问题

“小区里总是没车位,到处是地锁,消防通道也常常被占用”,“一到放学点,家门口的路就特别堵,进不去也出不来”……为了解决这些市民家门口的交通难题,从2019年11月底开始,北京市交管局便启动社区交警工作。“社区交警”先后进驻了东城区和平里社区、朝阳区夏家园社区、昌平区路劲社区等130余个交通问题突出、交通诉求集中、群众反映强烈的重点社区,挂牌成立“交通警务工作站”,试点启动“社区交警”服务机制。据悉,每一个社区的交通警务工作站都有一名交警“驻点式”沉入社区,打通服务群众的“最后一公里”,帮助解决居民“家门口”的交通问题。

任素永认为,“社区交警”服务机制是首都交管部门推动构建社区基层治理新格局的一次探索尝试,也是交管部门深入落实12345热线办理举措之一,交通民警主动走进社区、融入社区,从“局外人”变成“家里人”,带动各方力量推动解决乱停车、停车难、秩序差、交通设施不合理等群众身边的烦心事,切实做到民呼我应、未诉先办,实现“小事不出社区、大事不出街道”。

“社区交警采用‘兼职’的形式,平时依然在路面执法,每个星期有固定的时间‘下沉’到社区,在警务站内办公,接待社区居民,听取关于小区周边道路环境、标线施划、探头安装、社区内停车秩序等方面的建议和意见,同时根据这些需求,由交警出面与居委会、物业公司等进行沟通,确实取得了很好的效果,一些停车难、交通秩序乱的小区都变了样,私家车有地儿停、路畅通、不必再占用消防通道,帮助解决居民‘家门口’的交通问题。”任素永建议,未来可以进一步推广“社区交警”服务机制,将其作为深入基层解决市民群众需求困难的新举措。

同时,任素永也建议各区政府、街道办事处能够从人力、物力、财力等方面予以大力支持帮助,“社区交警”发现市民群众的困难问题应及时予以帮助解决。“其他与市民生活息息相关的政府职能部门也可以借鉴这一工作模式,更好地服务市民。”任素永说。

铁骑交警数量需要进一步增加,实现交通警情快速响应

任素永关注的另一个内容同样是交管部门的重点工作,他递交了一份关于进一步推广首都交警铁骑警务工作的议案,“铁骑交警更加机动灵活,出警速度更快,特别是在狭窄、拥堵的路段,警用摩托的效率远超一般警车,也更适应目前大城市的交通环境。”

任素永认为,近年来,随着城市发展步伐加快,交通机动化水平日益提高,城市交通运行规律特点不断变化,首都交通管理工作面临更复杂的形势任务与更大的压力挑战。2020年11月,北京市全面启动了首都交警铁骑警务工作,进一步深化了交通警务模式改革,最大限度发挥了交通警力路面机动优势,快速处置路面交通警情、突发事件,保障了城市路面秩序安全、有序。

“首批800辆铁骑已正式上岗执勤,初步实现了铁骑交警‘动、快、灵’优势,在实战中取得了良好效果。但800辆铁骑数量与北京市辖区面积不成正比,路面铁骑见警率仍然较低。”任素永建议,希望财政局等相关部门进一步加大资金支持力度,进一步增加铁骑交警的数量,实现对交通警情的快速响应。同时,针对不同区域的骑巡任务、道路条件、执勤形象划拨专款购置不同型号的摩托车,同步划拨购置骑行装备资金。

新京报记者裴剑飞摄影记者陶冉

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