（记者裴剑飞）“请大家戴好口罩，排队进站。”今天8点，记者在北京地铁6号线物资学院路站看到，此时正值客流高峰。由于疫情原因，目前北京各条地铁线路的最大满载率均控制在90%以下。北京地铁公司改变了原来传统的“限流”方式，通过控制进站、安检速度，避免乘客在站外长时间排队等候。

由于疫情原因，目前北京各条地铁线路的最大满载率均控制在90%以下。摄影/新京报记者王贵彬

近期气温较低，今天早上的体感温度更是降至零下二十摄氏度，为了避免乘客在站外等候时间过长，北京地铁采用了多种方式延长旅客进站流线，并通过合理控制进站、安检速度的方式，减少乘客在站外排队的时间，在站外、电梯、安检等节点处都有工作人员值守。6号线物资学院路站是传统的大客流车站，每天早高峰的客流量十分集中。记者实地体验后发现，从站外排队进站到刷卡进站需要四五分钟。“如果不采取客流疏导措施，旅客完成进站、安检、刷卡这一整套流程需要2分钟，现在会稍微慢一些。”该站的一名工作人员说。

记者从北京地铁公司获悉，针对当前疫情防控形势，北京地铁公司结合目前客流情况，制定了一系列针对性措施，在持续做好消杀、测温等防控措施的基础上，最大程度控制列车满载率，有效应对客流压力。6号线、10号线、13号线等3条线路，将再次加密车次，早高峰时段，5号线、6号线、10号线等8条线24座车站将采取限流措施。合理控制乘客进站、安检速度，控制列车满载率。

除了在进站方面加强疏导、避免乘客聚集外，地铁部门也通过增加运力、加开临客等方式，减少站台内的候车人数，降低车厢内满载率。今天8点20分，记者在地铁6号线物资学院路站看到，进城方向开往金安桥站的列车平均2分钟就来一趟，前一趟刚刚驶出车站，后面一列车马上就会跟上，正在等候的旅客几乎都能上得去车，站台上很少有乘客滞留。

记者了解到，目前北京各条地铁线路的最大满载率均按照不超过90%来控制。北京地铁表示，在既有超常超强措施的基础上，针对现阶段高峰时段满载率较高的6号线、10号线、13号线等3条线路，再次加密车次，通过增加上线运行列车方式，削减最大断面列车满载率。

北京地铁公司表示，将尽最大努力，持续落实消杀、测温等疫情防控各项措施，并通过采取超常超强措施，为乘客疫情期间安全出行提供充足运力保障。与此同时，为最大程度控制列车满载率，部分大客流车站也将不可避免地采取短时客流控制措施，请乘客给予理解、支持与配合。北京地铁提醒乘客尽可能错峰出行，避免人员聚集，在进站和站台候车时与他人保持距离，并全程做好个人健康防护工作。

新京报记者裴剑飞摄影记者王贵彬