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副中心运河商务区两大千亿级产业集群力争2025年建成

新京报 2020-12-17 16:17:10
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(记者张璐)记者今天(12月17日)从通州区新城管委获悉,副中心运河商务区力争在2025年建成“总部经济”“财富管理”两大千亿级产业集群。目前,运河商务区已引入70家高精尖企业入驻。

副中心运河商务区两大千亿级产业集群力争2025年建成

新光大中心项目沙盘展示地下一体化设计。新京报记者张璐摄

商务区项目打造艺术化生活方式

在城市副中心五河交汇处,运河商务区高楼耸立,正在加速建设。这里是城市副中心建设的先行区、示范区,规划了约一千万平方米的产业承载空间,涵盖办公、商业、公寓、酒店等综合业态,将重点发展金融和总部经济。其中,先行启动区共3平方公里,包含16个产业项目。

地铁六号线通州北关站外,精致的棕色建筑就是新光大中心项目的商务公寓。据项目工作人员王清介绍,项目包含7栋建筑,其中300米的“北京塔”将成为商务区地标建筑,预计将于2024年建成。“北京塔”和运河双子座南北塔三座写字楼面积达40万平方米,广泛运用了节能技术,是区域内体量最大的国际甲级标准写字楼群。

高精尖企业云集的地段,也不乏生活和艺术气息。4栋超高层商务公寓已经完工,其中3栋已经有2000户业主入住;ArtPark9打造艺术公寓,形成了立体的配套空间,将鼓励业主开放交流。“公寓大堂建设了公共书房,15层有4套房子作为共享客厅,给业主提供休闲配套服务;28层有特色设计师酒店,邀请知名建筑师用建筑语言表达对未来生活的理解;顶层还将搭建观景平台。”王清说。

项目还拥有10万平方米的艺术商业中心,包括复合式生活书店、全新概念健身店、主题生活馆等,打造艺术化的生活方式。

大量机动车引入地下,车库直通环隧

地面建筑高端华丽,运河商务区的地下空间也“别有洞天”。这里建立了地下交通环廊系统,将大量机动车引入地下,最大程度实现人车分流,为绿色出行创造了条件。

“地下空间一体化设计”是运河商务区的一大特色。区域内城市副中心站、新光大等4个带有TOD属性的开发项目,地铁站点与周边建筑进行一体化设计,轨道交通与地下商业、地面交通交互组合。

随着新光大中心沙盘缓缓升起,地下空间设计一览无余。项目地下一层是商业空间,地下二、三、四层为车库,其中,地下二层直接连通北环环隧。人们从公寓或写字楼出发,可通过地下一层商业空间进入地铁。

记者了解到,区域内还建有一座集垃圾收集、监控中心及地下停车场于一体的公共服务设施,采用冷热电三联供系统为区域内多种能源供应服务。

2.7万平方米纳入监控,地下空间智慧消防平台上线

城市副中心运河商务区的地下空间廊道,将打通开发项目之间商业、车库等空间,为出行带来便利。但连通建筑体量大,给消防管理工作带来了压力,一旦遇到火情,可能导致更大范围蔓延。

为保障地下空间连廊通道等设施的消防安全,运河商务区委托专业公司建设了地下空间智慧消防平台,首批已有2.7万平方米各类连廊通道纳入监控范围。

通州区新城管委规划科负责人冯宇介绍,与传统消防相比,该平台可以实现消防设备的远程监控,将传统报警、监控设备整合在一起,未来还将实现电脑和手机终端的数据共享、远程监控。

平台还实现了消防风险的分级管控,具有消防设施数据分析、天气数据接入且实时更新、隐患实时上传等功能,建立风险预警模型,对区域或单位进行先期风险评判,并有针对性地采取措施,防患于未然。

“平台实现火灾救援的图像化管理,数字化预案可以将文字、地图、周边状况、灭火力量等整合在一起。”冯宇说,一旦发生火灾,数字化预案将直接被推送到屏幕上,并展开3D建筑模型视图,随时了解周边危险品情况、消防灭火设施情况、救援力量等,指挥人员可有的放矢地开展灭火救援调度工作。

目前,智慧消防系统平台已开始试运行,包括新光大中心项目在内的8个连廊、通道、中间地带和环隧连通道已加装智慧消防设施并接入系统,覆盖面积为2.7万平方米,约占总面积的31.3%。明年,约9万平方米的各类连廊通道、中间地带项目将逐步接入系统,将火灾隐患最大可能消灭于萌芽状态。

新京报记者张璐

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