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滴滴6年亏390亿 想起当年滴滴的强势未免让人唏嘘!

易车网 2019-07-16 09:06:28
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原标题:滴滴6年亏掉390亿,调价后上班族都叫货拉拉,要被截胡?

北京自从7月11日开始施行滴滴网约车价格调整方案后,瞬间朋友圈就被在北京各个地方的上班族刷屏,基本都指向一条信息:滴滴叫车太难了!最为特别的就是深夜加班的上班族,以前都靠滴滴过日子,而近期几乎都是看到说滴滴要排队一个小时,而货拉拉秒接,这样成功的例子不计其数,难道滴滴要被货拉拉截胡?这纯属开一个玩笑,不过到底是什么原因导致滴滴已经不再是那么受欢迎,反而有一些声音开始与之分离呢?

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滴滴6年亏390亿

这里就要说到滴滴网约车价格调整方案的内容,这应该是一个导火索。大概就是早晚高峰时段价格有所提升,而普通时段价格会更低,看似为了能赚取更多利润,但是对于司机而言,在北京堵车的大环境下,司机师傅并不愿意在高峰时期接单,因为遇到交通拥堵的情况是,如果较为严重,自己的收益还会降低,所以高峰时段滴滴司机师傅都不太愿意接拥堵区域的订单。这样连环影响下,乘客叫车的成功率就会较低,就出现了司机赚不到钱,乘客叫不到车的局面。因此一大片与滴滴官方不合的声音就开始了。

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其实滴滴官方的想法是好的,是想通过调价来解决一些高峰时段的交通问题,但是差价不多的价格不会影响一些上班族的出行方式,高峰更拥堵的情况司机也的盈利也不会更多,甚至也许还会降低。

其实滴滴为什么会做如此大动作呢?

主要原因就是滴滴看似庞大的利润空间,实则一直在亏损,2018年亏损109亿元,创业6年以来已经亏损约390亿元。而在此前,滴滴唯一的盈利项目网约顺风车因为恶性事件也永久下线,因此为了找到新的盈利点,滴滴开始寻找能盈利的方式。这次在北京的试点的滴滴网约车价格调整方案,究其原因就是想要扭亏为盈,但是这个方式是否能够顺利在各大城市推行,还有待考证。或者说针对每个城市的交通状况实行“分而治之”,我们也未可知,一切还需要滴滴官方证言。

滴滴6年亏390亿 想起当年滴滴的强势未免让人唏嘘!

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想起当年滴滴的强势,如今持续亏损,未免让人唏嘘!

责任编辑:卢书敏 CN069
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