中国青年网北京9月7日电（记者 王子瑞）发展旅游产业，实现绿色转型利国利民，然而在一条公路上向过境行人车辆强行收取门票和停车费就有点匪夷所思了，更为雷人的是这样的行为已经持续了多年。十多年来，山西省霍州市在县级公路上霍线，向过往的行人和车辆强行收取门票和停车费，过往行人和当地老百姓怨声载道。
车辆在上霍线上被拦路收费 白华兵摄
今年5月，家住太原的李先生因公开车到长治市沁源县灵空山镇出差，因为从没有去过沁源县，他按照手机导航沿京昆高速公路行驶到霍州高速口下了高速公路，按照导航和路标，进入上霍线公路。没想到行驶大约10多公里，在路面上出现一个收费站。原本李先生以为是一个普通公路收费站，没曾想这里要求购买七里峪景区门票和景区停车费。景区门票每人20元，停车费一次10元。虽然反复表明自己是取道上霍线去灵空山镇的，但是在对方的坚决要求下，还是为自己和同事买了单，掏了50元。
7月中旬，按照李先生的描述，记者从临汾市取道上霍线进行了调查采访。
按照高速公路上霍州、沁源的路标指引，记者在霍州高速口下了高速公路，出收费站后，十字路口迎面而来的路标指示左转进入上霍线，前方就是沁源方向。下高速公路行驶11公里后，记者来到了李先生所说的高速公路收费站。在这个古朴典雅的收费站前，等买票通行的车辆已经排起了长队。记者表明自己仅仅是个过路的，希望能够免门票，管理人员要求记者去找领导商量，看“能不能通融”。在收费站一侧的收费窗口里，收费人员听到记者希望免费通行的诉求后瞪大了眼睛，告诉记者“路那么多，想咋走都行”。就在售票室门外悬挂的提示牌上，记者看到，这里的门票是一个人40元，小型车辆停车费10元，中巴30元，大型客车60元，60到69周岁的老人享受半票优惠，持学生证享受半票优惠。同时，在另一块提示牌上，对门票进行了优惠说明，在原有标准上打五折，即每人20元，学生、老人、停车等收费不变。两块提示牌的落款都是“霍州市七里峪景区旅游开发有限公司”，优惠牌匾的落款时间为2016年1月1日。
景区门票及没有加盖公章的无效停车费发票 白华兵摄
在这个以森林防火为名的“劝导站”站内，没有任何工作人员检查进入的行人和车辆是否携带火种、易燃易爆品。只是在查是否购买了门票。在被迫购买2个人门票和一辆车的停车费50元后，记者得以通过。
汽车在两山之间的峡谷中穿行，周边多是笔直的山体和悬崖，或者是密密麻麻的丛林，过往车辆几乎找不到一个开阔的地方停留，更谈不上旅游了。直到从收费站开始行驶大约14公里后，开始出现大面积别墅群，上面挂着“霍山书院”的牌匾，再行驶1公里多，就是七里峪村了。在这个村子里，除了农家乐饭店外，记者能够找到的最“豪华”的建筑就是七里峪景区管理处的院落。
七里峪村附近的别墅群 白华兵摄
当地村民介绍说，真正的景区并不在这条路上，而在七里峪村北侧的山上和南侧的山上，虽然有著名的东方狩猎场。记者注意到，对七里峪景区进行独立分割并没有任何技术上的难题。
知情人告诉中国青年网记者，从上霍线进入沁源县，上霍线沿线的几个村的村民出示身份证后可以免收费用，也包括附近沁源县的几个村。但是在长治市沁源县毗邻七里峪景区的第一川村村民看来，这也是斗争出来的结果。“一开始，想通过上霍线去霍州、临汾并不容易，村民闹了好几次，结果从霍州境内接入的饮用水被切断了。村民索性切断了从沁源境内接入霍州七里峪的电。后来，双方斗争多次达成了妥协，村民持身份证可以从霍州方向回家”。
中国青年网记者发现，沁源县地处太岳山腹地，至今不通客运火车，不通高速公路。通过高速公路进出沁源县只有两条线，东线取道沁县从东北方进入，西线取道霍州沿上霍线从西方进入。而今，上霍线因为七里峪景区拦路收费，熟悉路况的车辆已经很少从这里走。即便从以西的临汾、吕梁、晋中进入沁源县，司机都不得已绕道100公里左右走309国道。
七里峪景区管理处的院落 白华兵摄
记者了解到，霍州在上霍线拦路收景区门票已经持续了10多年。那么，一直在收费的霍州市七里峪景区旅游开发有限公司究竟是怎样的来头？记者通过“企查查”上发现，这家公司成立于2006年3月8日，股东为霍州市国有资产管理中心和山西省太岳山森林经营局七里峪林场，前者占股99.10%。该企业的法人王小明在媒体报道中的公开身份是霍州市外事旅游局副局长。
对此，霍州市交通局办公室的工作人员直言不讳：有关县级公路上霍线被收取旅游门票一事，早就有人反映过，但是收费是霍州市政府开过会允许的，他们也不好说什么。