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大学教授辱骂地勤 真相披露 剧情反转

2018-05-17 08:04:29   北晚新视觉

2018年5月16日讯,近日,有网帖称“甘肃兰州一教授因赶飞机大骂机场女地勤”。5月16日,北京青年报记者从涉事教授所在高校得知,事发是5月11日,涉事教授已于当天与机场女地勤达成和解,学校已让涉事教授写致歉声明。

众多网友表示,从接收采访的教授语气不紧不慢,看出是一个平和的人呢,而视频最后一段地勤人员的不屑一顾的笑,一脸贱样!在最后的采访中,教授说,在与地勤人员的交谈过程中,地勤人员态度不好,竟说她脑子有病!很多网友表示,仅仅这段视频就有一点断章取义了,没有前因后果,仅仅只是教授在发怒的场景并不能说明什么,而且有些服务人员真的是职业素质都没有!

大学教授辱骂地勤 真相披露剧情反转

在发帖网友提供的视频中,一位女子自称教授,对机场女地勤称,她是某大学教授,学生都是公众人物,女子说,“你啥素质,你再给我说一遍,我就扇你,信不信?”

接着,女地勤回复她,“你自己来晚了,是不是。”在争执期间,自称教授的女子还说出不文明用语。

大学教授辱骂地勤 真相披露剧情反转

5月15日下午,兰州某大学的一名学生告诉北青报记者,看完视频后,发现视频中的女子是该校旅游学院的一名老师。

在该学院的官方网站中,显示该涉事教授是一名硕士生导师。

随后,北青报记者电话联系这名涉事教师,但并未得到回应。

5月16日上午,该校党委宣传部的工作人员告诉北青报记者,很快将会对此事作出回应,已让涉事教授写道歉声明。

当天下午,西北师范大学党委宣传部发布涉事教授的道歉声明:5月11日,因为个人原因,在和机场工作人员沟通中出现了不冷静、不理智的不雅不当言行,严重损害了教师形象,造成了不良影响。

感谢网友对我的批评指正!使我在中年之际,有了一个重新认识自己、反省自己的机会。

我将以此为戒,以今后的实际行动弥补我的过错。请大家原谅我!相信我!

众多网友表示,从接收采访的教授语气不紧不慢,看出是一个平和的人呢,而视频最后一段地勤人员的不屑一顾的笑,一脸贱样!在最后的采访中,教授说,在与地勤人员的交谈过程中,地勤人员态度不好,竟说她脑子有病!

很多网友表示,仅仅这段视频就有一点断章取义了,没有前因后果,仅仅只是教授在发怒的场景并不能说明什么,而且有些服务人员真的是职业素质都没有!




延伸阅读

9类严重“机闹”旅客将被“禁飞”一年有这些举动的旅客要注意了

2018年4月18日讯,今天上午,民航局召开新闻发布会,政策法规司司长颜明池解读了《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》,该《意见》将于5月1日起施行。

在飞机上抢占座、冲击停机坪、强占值机柜台和安检通道、编造设计飞行安全的虚假恐怖信息、在飞机上斗殴、对民航工作人员实施人身攻击……以后乘坐飞机有这些举动的旅客要注意了。记者获悉,9类严重“机闹”旅客将被“禁飞”一年。

《意见》主要包括六部分内容,对限制乘坐民用航空器的人员范围、信息的采集和发布、名单的移除、权利救济和相关宣传等事项都进行了规定。

《意见》规定,对在机场或航空器内实施下列9种行为的旅客采取限制乘坐民用航空器的措施:

1.编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息的;

2.使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证的;

3.堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口(通道)的;

4.随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品的;在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品的;

5.强行登占、拦截航空器,强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪的;

6.妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责,实施或威胁实施人身攻击的;

7.强占座位、行李架,打架斗殴、寻衅滋事,故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序的;

8.在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备,不听劝阻的;

9.在航空器内盗窃他人物品的。

据介绍,《意见》将实施上述九种行为并被公安机关处以行政处罚或被人民法院追究刑事责任的旅客作为限制对象。

名单在民航局官方网站和《信用中国》网站同时公示,自公示之日起7个工作日内,被公示人可以提出异议,公示期满,被公示人未提出异议或者提出异议经审查未予支持的,名单开始执行。被纳入限制乘机名单的人员认为纳入错误的,在名单执行后还可以向有关机关、单位提起复核。

限制期限明确限定为一年,即自被列入限制名单之日起,有效期一年,一年期满自动移除。移除后再因严重“机闹”行为被“禁飞”的,依旧按以上的规定被列入限制名单内一年。

此外记者还了解到,2017年冬春航季(2017年10月29日至2018年3月24日),全国民航航班正点率达到83.4%,首发航班机场放行正点率达到85.18%。3月全国航班正常率为81.1%,3月份影响航班正常的首要原因是天气,占37.76%。其次是空域用户活动,占33.35%。

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责任编辑:CN070

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