“航天科工以内部企业为‘试验田’，着力打开集团内部军工院所之间的数字围墙，打通军工内部资源到社会资源的‘最后一公里’，推动科研能力由封闭固化自我配套转向竞争性共享配置，显著提升了人力、物力、财力资源的运用效率。”高红卫告诉记者，仅去年1年，入驻INDICS企业总产出就超过450亿元，其中不少传统产业用户应用项目研发成本节约30%以上，研发周期缩短60%以上，产品研制、生产、服务全寿命经营绩效提升10%以上。

瞄准商业航天齐发力

为突破传统航天技术和发展模式的“天花板”，航天科工在国内率先发布千亿商业航天项目规划，努力构建包括飞云、快云、行云、虹云、腾云工程以及高速飞行列车项目在内的“五云一车”商业航天新格局，以颠覆性和替代性技术推动航天产业发展。

2017年1月份，快舟一号火箭成功完成“一箭三星”发射。该项目从签订合同到发射历时8个月，堪称完美的“商业航天第一单”。在此基础上，快舟十一号中型固体运载火箭项目正在加速推进。该项目计划于2018年以“一箭六星”方式首飞。

“快舟”系列火箭相关技术的完善大大推动了商业航天产业的精准落地。今年4月份，我国首个国家级商业航天产业基地——武汉国家航天产业基地开建。航天科工火箭公司率先入驻，一期总投资约17亿元，拟建设运载火箭总装总调中心。该中心预计将于2018年建成投产，可形成年产20发运载火箭总装测试及试验能力，预计未来两年每年可实现产值15亿元。

目前，航天科工正在努力打破信息壁垒，让开放与共享的红利惠及更多企业。借力INDICS平台，航天科工已经开辟出一片商业航天专区，面向全社会募集合作伙伴，集聚商业航天要素资源。目前，该专区发布的协作配套需求涉及金额超过2亿元，交易额逾3000万元。在浩瀚的信息海洋中，商业航天的无限潜能正被不断挖掘出来。

“发展商业航天需要充分发挥政府、企业、社会三方的积极性。”高红卫说，目前，航天科工已携手湖北长江经济带产业引导基金、武汉市政府投资平台及其他社会资本共同发起设立总规模100亿元的长江航天产业基金。该基金主要围绕产业基地内商业航天、军民融合、双创等领域展开投资，首期募集资金25.8亿元已经到位。

构筑安康乐知新未来

如今，无论是在抢险救灾一线，还是在人迹罕至的深山老林中，只要是人民有需要的地方就会出现航天科工的身影——由航天科工制造的既可“上天”，又可“入地”，还能“下海”的“神兵利器”正在实实在在地为服务国计民生贡献力量，为提高人们的生活品质保驾护航。

2014年9月份，由航天科工研发的电子往来港澳通行证制证设备及系统在全国启用，全程自主办理让一场说走就走的港澳旅游不再是梦想；在烈日炎炎的夏季，穿戴方便的“空调背心”将有望替代传统服装，成为户外工作者的防暑佳品；在情况复杂的火灾现场，消防车不用到达火场，只需按下一个按钮，“能灭火的导弹”就能精准定位、远程完成危险任务；可以24小时全天候监控的海鹰无人机能够在低温环境下工作，目前已成功应用于国土测绘、警用巡逻、应急救援、农林植保等众多行业领域……

一次次创新、一次次跨界不仅加速了航天科工军民深度协同发展进程，更体现出其作为国家航天事业领军企业的情怀和担当。

“驱动未来经济社会发展的关键指标是什么？我们认为可以用4个字概括——安、康、乐、知。其中，安就是安全、康就是健康、乐就是欢乐、知就是知识。”高红卫告诉记者，航天科工将持续关注定制化、个性化的市场需求，高度重视发展信息技术、智慧产业、智能技术的应用，以颠覆式创新推动航天产业再上新台阶。（经济日报·中国经济网记者 郭静原）