目前，宁夏建成的经迪拜通达80多个国家、150多个城市的航空网络，已成为中西部地区前往欧洲、非洲、美洲最便捷、最经济的空中通道，比通过北京、上海、广州西向出境节约3到4小时，节省30%的成本，显著提升了银川航空口岸对中西部地区的辐射能力，吸引了一批高附加值、适宜航空运输的先进制造业和生产服务业落地。

2016年1月15日，宁夏中亚国际货运班列顺利开行，标志着西向陆上丝绸之路正式打通。班列开通以来，累计发运88列3816车，出口货物约13万吨，出口货值约1.8亿美元。轮胎、味精、蛋氨酸、碳素等宁夏产品已借助班列销往中亚、西亚市场。在此基础上，近日开通的银川—德黑兰国际货运班列线路成为我国陇海线以北、京包—临哈线以南，面向中亚、西亚细分市场的唯一国际铁路运输通道。

　　产业：由小到大

空中通了，陆路通了，宁夏对外开放从此走上了快车道。

名气日盛的宁夏枸杞进入西亚、北非市场，优质的葡萄酒打入欧美且频频斩获国际金奖，羊绒制品、特色医药、精细化工、机电装备等宁夏优势特色产品纷纷涌入国际市场……5年来，宁夏对外贸易年均增长11.1%。

而且，近年来，亚马逊、英联食品、辛普劳食品、施耐德电气、耐特菲姆等国际知名企业相继落户宁夏。仅2016年，全区新设外商投资企业29家，吸引合同外资5.6亿美元，实际利用外资额2.53亿美元，同比增长36%。

随着宁夏共享铸钢、天元锰业、泰瑞制药等企业积极拓展国际营销网络，带动了宁夏高新技术、生物制药、精细化工、现代农业等特色优势产业产品出口。目前，宁夏企业在28个国家和地区设立了95家境外企业。仅2016年，宁夏新增境外投资企业21家，境外直接投资额达9.5亿美元。

“宁夏通道经济潜力巨大。”宁夏回族自治区主席咸辉表示，一方面依托“空港”向中东、欧美、非洲发展黄金珠宝、工业蓝宝石、电子产品、花卉等产业；另一方面依托“陆港”布局建设一类铁路口岸，整车、粮食、水生动物进口口岸，发展粮食深加工、海产品集散分拨、重要工矿产品保税物流等产业，打造面向中亚、西亚，辐射西北、华北、东北市场的进出口产品加工和集散中心。（经济日报·中国经济网记者 许凌 拓兆兵）