厦门市公共自行车管理有限公司自行车快速道服务中心工作人员魏剑隆告诉记者，自开通以来，这条空中自行车道总骑行量已突破百万人次，单日骑行量峰值也逾1.3万人次。

厦门官方规划中，这座城市未来要形成“一环两带六放射”的骨架慢行系统，不但要实现慢行系统道路的连续、通畅、无障碍，还要让其与城市绿道、重要公园广场相衔接，实现美丽和慢行相偕而行。

厦门官方期待，“轨道、公交慢行”的绿色出行模式成为缓解交通压力的有效药方。

一条空中自行车道，折射出厦门在城市发展过程中对“宜居”一以贯之的关注。在寸土寸金的厦门，当地官方划出相当于全市近六成面积、总计近千平方公里的土地为生态控制线范围面积。

正是这样的大手笔，保障了厦门的“绿水青山”。多年来，这座城市已被评为“国际花园城市”、中国国家“森林城市”、中国“生态市”，并曾获“联合国人居奖”。高“颜值”、温馨、宜居，成为这座城市的标签。

去年，“世界城市日论坛”在厦门举行，并发表了《城市发展厦门倡议》。厦门在宜居城市建设上的成就和经验，吸引世界越来越多关注的目光。

今年9月，金砖国家领导人第九次会晤将在厦门举行。作为东道主，厦门将更加充分地向金砖国家和世界分享其“颜值”，进一步提高知名度和城市品牌；另一方面，对于发展阶段相近的金砖国家而言，厦门在宜居城市建设上的经验，无疑也有一定的参考价值。厦门的“颜值”，足以为“金砖”添彩。(完)