说起沈阳，人们大都会忆起少帅张学良；说起中国汽车史，人们第一会想到长春。其实尘封的历史背后，沈阳、少帅、造车才是中国的汽车史、也是沈阳的工业史上都绕不开的一组关键词。

少帅很帅，是民国天下皆知的不争事实，被誉为四大美男。世人对少帅的评价大多不是纨绔子弟、历史罪人，就是爱国将领、民族英雄，但其实，他们还忽略了少帅对中国汽车制造业的影响。少帅支持制造了中国第一部国产汽车，可以说是中国汽车界的“开山鼻祖”呢！

“富二代”和汽车是绝配

和如今大多数“富二代”一样，少帅也十分喜欢汽车。要知道当年的中国普通老百姓可是吃不饱穿不暖，而少帅却不愁吃穿，还到处开着汽车闲逛。早些年摩托车刚传入中国时，他便喜欢上了这个“洋玩意”，自己在天津的洋行买了一辆美国哈雷牌摩托车，不仅在市内骑行，还跨省“远行”。据说有一回，少帅一个人骑摩托车往返天津和北京，由于路途劳累和长时间的风寒而患上了重感冒，住进了北京协和医院。

早期的哈雷摩托，少帅曾经很迷恋