在裸露的山体上出现的任何活物，你无法计算有多少个枪口在默默的注视着你，在你无法预计的时候，一颗微不足道的子弹会夺去你所有的一切。从“四?二八”奉命收复老山算起，我在十八号位驻守已经超过三个月了。对我来说，死早已经不是可怕的事情。

我的裆部和所有人一样被热带雨林的湿热折磨得不堪入目一团模糊，穿裤衩是折磨而又容易成为狙击手目标的事情。每天仰望着阴森的洞口，感觉它象在不断的发出嘲笑。

不知道越南人会在什么时候扔下来冒着死亡之烟的手榴弹或者爆破筒，我们要在最短的时间里做出最快的反应是拣起来扔出去还是找最有可能的位置躲避。

每天都是在这样的状态中活着，以至于一直到今天，我也是睁着眼睛睡觉的。妻子说我睡觉时候的样子好吓人。对于一个已经不怕死却又还不怎么想死的人来说，外出执行任务是最开心的事情，至少可以看见太阳，至少可以呼吸一下新鲜的空气。

我象蛇一样的滑行，尖锐的石头和草屑很快把我刚刚结疤的档部划开，血留了一地。我不介意那种疼痛，至少它让我感觉没有那么痒。忽然有机枪点射打在我的左前方，泥土溅到我的嘴里，我恨恨的骂了一句，继续往前爬行。经验告诉我:只要不是平射炮直瞄射击，我光荣的可能性不大。越南人的炮弹不多，不超过五个人的时候，他们一般不那样做。

在这个过程中，凡是听到、接到通知、或被拦住的、可以用来装炮弹的非军用车辆，全都毫不迟疑地奔向了军火仓库，凡车上载有货物的，二话不说，绝对主动地就地卸货。

有一位三七(药材)老板，虽然车上拉着的是价值三、四万元的三七(是1984年时的三、四万元)，但也毫不犹豫地把全车三七摔到地下，不管不顾地开车就走;有一辆拉着十多箱烟的翻斗车，货主一按电钮，把烟掀到路边，调头就走;或许感到抓到的车辆还不够多。

一位副州长居然还拦下了一辆拉着冻肉的冷藏车，司机也把冻肉卸在路边一农户院中，也赶去凑热闹;一位刚买了新的货车，拉着一家老小四处篼风的私人车主，丢下十余口人不管，让其自行设法回家，而本人则扬长而去。

一时间，两州所属地盘的道路上一片狼籍，各种货物遍地开花;还有更绝的，一位生猪贩子，拉着一车生猪，此时忽然想起改恶从善，一边开车，一边叫车上的伙计打开车箱门，以拳打脚踢方式把各位猪先生从一米多高的车上请下去就地放生，虽然此时不讲“猪道”但也是在做一件善举(当时谁都没想到完全可以把货物卸到军火仓库内，而当军方也想到这点时，也只能是放马后炮了!)。

一时间，我军在滇南最大的军火仓库――-建水燕子洞军用仓库车满为患，拥挤不堪，这样一来，这座军火仓库的秘密，实际上就此公诸天下。各类大小不一、新旧程度不同、车型杂乱的车辆自动地排成长龙，并迅速地蠕动。看到辛苦的仓库战士，无人号召，也无人提出要求，各车上除了要移动车的司机外，其余所有的人，都自动成为“苦力的干活”，加入到装车的行例中，车一装好，问明地点，各车飞奔而去。