城管局办公室主任郭防告诉“北京时间”，这是个历史遗留问题，早前媒体也报道过。

他表示，县城管局2008年从建设局分离后成立单位，分家时带过来的4部城管执法面包车，系2005年购买，建设局已找不到车辆手续，根本无法补办牌照。

郭防说，做为执法单位，经常开着无牌车辆上路执法也很尴尬，也多次向县里打报告要求增加执法车辆，但财政紧张一直未批。2010年，索维付从乡镇人大主席调任城管局长之前，局里财政紧张得几乎要解体。

“不上路执法又不行，这是个很矛盾的问题。”

磁县交警大队内部人士告诉“北京时间”，城管无牌执法车上路，交警做为路面交通安全执法主体单位，也有难言之隐。多年前也曾查过，但查扣后县领导就又通知放了。如果现在接着查，双方刚有过冲突，就会被外界认为涉嫌报复城管。

涉事城管局长将退休

交警大队长连日红告诉“北京时间”（btime007），两单位此次冲突，引起磁县县委、政府、纪委关注。县委责令两家单位分别做出深刻的书面检查，单位领导班子成员签字并递交三级部门。

对于这样的处理结果，当地坊间认为难以服众：给当地造成的负面影响极大，仅一纸书面检查就带过。

有交警说，城管局长因过激执法行为被处理了。

城管局办公室主任郭防对此说法给予否认，“城管局长已满55周岁，根据干部任职年限规定已满，属正常退休。”

12月7日，磁县宣传部向“北京时间”证实，目前两单位已做出书面检查，对于其他处理结果，目前还未公布。

北京时间原创李英强