据盖山镇市容执法中队人员介绍，仅今年以来，他们就查处了160多起违法运送和乱倒卸渣土、建筑垃圾事件。其中，国庆期间就查处了17起。

在昨日的采访中，有关执法部门人士称，要彻底扼制乌龙江、闽江沿线渣土倒卸，目前存在很多问题。

首先，每天都有大量的建筑垃圾产生，但市区没有渣土和建筑垃圾受纳点，为此，违法人员就四处寻觅倾倒点。海都报去年4月份曾报道，福州每年产生的渣土量为1500万立方米左右，而通过审批倒卸的渣土只有1200万立方米左右，每年有300万立方米的渣土被随意乱倒卸，而实际乱倒卸数据则超过这个。

其次，现有查处只针对违法行为进行处罚，但没有“消除违法后果”，导致乱倒卸的建筑垃圾越来越多。

此外，违法手段在升级，执法手段却主要依靠现场查处。目前很多运送渣土的车辆是封闭的小货车、龙马车，有的还会伪装成运送果蔬、海鲜车辆，看到执法人员就继续往前行驶，没看到执法人员就直接倒卸。

市民：抓住一起重罚一起保住自然生态

对此，有市民认为，为何每次清理乱倒卸渣土，都要由政府来买单？在难以彻底扼制乱倒卸的情况下，可以采取“抓住一起、重罚一起”，同时采取“谁倒卸谁翻倍清理”的政策，比如，发现乱倒一车，除了常规处罚外，还处罚清除十车建筑垃圾。扼制多发的乱倒卸违法，保住乌龙江、闽江沿岸自然生态，刻不容缓，希望有关部门能及时采取有效举措。