交管部门的预测，2日从早上7点开始，各条高速公路出京方向还将迎来车流高峰，并一直持续到中午。交管部门提示，请有出行计划的市民朋友提前关注交管部门发布的实时路况信息，安排好出行路线和出发时间。
市交管局高速公路支队支队长程伟介绍，假期首日的路况和前期预判的情况比较吻合，“今年高速公路免通期间，交通压力比较大，形势严峻”。预计今年高速路免通期间，全市高速路的日均车流量能达到230万辆，返京的日均流量能达到250万辆，较去年相比，有10%左右的上升。
程伟提醒，假期第二天高速路的运行，车流量应该较1日有所缓落，但是几条重点的京承、京藏、京哈等省际高速仍不容乐观。包括通燕高速的情况也不容乐观，虽然通燕高速的路途比较短，但也是重要的省际高速之一，按照往年的规律，群众的出行去往河北三河和燕郊游玩的居多。
高速公路支队提示出行的市民朋友，出门前要了解路况，不要把出行的路线完全定位于高速公路，其他的国市道，也应该是比较顺畅的。再有，不要在主线站和重要的景点周边的路口停车等候。
交管部门特别提示广大司机朋友，遇到仅造成车物损失的轻微交通事故，可以利用北京交警APP自行解决，或者拨打122报警电话在交通民警的指导下快速处理，既减少拥堵的发生，也能减少二次事故的出现，保证自身安全。
□体验
去霸州开了6个小时
9月30日20点30分，记者驱车从朝阳区左家庄出发，目的地设定为河北霸州，市内道路还算畅通，从南四环京开高速入口匝道处，开始拥堵，车速基本降低为每小时10公里以下，此后，拥堵一直延续，上京开高速过五环后的第一个服务区内，已变成停车场，大量车辆甚至停到了高速路应急车道上。服务区内的卫生间，男士被女士驱赶出去，即使男厕所被女士“霸气占领”，外面排队的女士依然有近20米远，而男士则都在旁边的树林内排队解决。
拥堵依然在延续，昨天零点，记者车辆仍未将车开出北京区域。沿路记者目测到至少三起追尾事故，而京开高速应急车道全线均被车占满。10月1日凌晨零点30分，记者开车进入到了京开高速延长线的大广高速，至大广高速牛驼服务区，拥堵才有所缓解，沿途服务区及服务区外侧高速应急车道，均行驶着车辆。
记者最终到达河北霸州出口的时间是凌晨2点20分左右，一共行车6个小时，而从左家庄到霸州，全程仅108公里。
