乐亭中心渔港船厂坞道，被撞坏的冀乐渔02271

撞船

这场摩擦，是谁先动手打人，目前尚不明了。

冀乐渔运00043的代理船长李丁回忆，当时是他和池兴海进了驾驶楼，和50886的船长理论。过了10多分钟，对方船长一手掐着池兴海的脖子出来了，另一手拿着刀，挥刀比划。

池兴海和李丁退到甲板上。乐亭船队10多个船员围了上去。“大伙把刀夺下扔了。打没打不知道，难免有肢体冲突。”李丁说，他的右下腹被刀划了一道口子，流了血，他当时还喊报警，不过没信号电话拨不出去。有人还说用手机给刀子拍个照片，但事后拍没拍不知道，是谁拍了也不知道。

没几分钟，铁船就开始撞船了。

据向爱民说法，50885一直在50886附近约2海里漂流。舵手毕木清告诉他，来了很多小船围着50886，过了半个小时，凌晨两点多，50886的船长丁建亭用对讲机说，很多木船傍上他的船，有人上船到驾驶室理论，说起网的时候，把对方的地笼网拉上去了。丁建亭问怎么处理，然后就没声儿了。

向爱民随后往50886方向看，发现其左舷约有4条船并排傍在一起，右舷有两船靠得很近。

向爱民说，他用对讲机呼叫其他船帮忙，他怕50886船长出事，所以过去，把围着的木船都驱赶开。

50885驶到近处后，舵手毕木清看到，50886船长丁建亭躺在甲板的鱼舱盖上，“有一群人正在疯狂地打老丁”，他看到四五个人在打。老丁挨打时，其他船员还在收网。

听毕木清汇报情况后，船长向爱民说：挤过去看看。毕木清随后把船往后倒，开着船往里冲挤。很快，50886边上的02271木船猛地一震，船尾被撞出窟窿。

发现铁船撞船后，登上50886的乐亭船队的船员四散回船，解开缆绳把船开走。02271的缆绳难解，一时解不开，有人把刀拿来，砍断缆绳，02271才得以开走。此时，除了船上原本有的7人，还有其他木船的5个船员上了02271，王平、李丁也在其中。池兴海把船上的灯熄了，开着02271趁黑跑。

对02271紧追不舍的是50885和55200。两艘铁船的探照灯都开着，其马力接近木船的3倍，02271无处可藏。

据毕木清说法，向爱民问丁建亭怎样，丁建亭说，他和另一个船员被打坏了，不能动了。向爱民挺生气，就说“追，赶赶，吓唬吓唬。”这个过程中，55200也赶了过来，两船一左一右，一起追02271。

02271船上的人很紧张。铁船上有人往木船上砸东西，把驾驶楼的玻璃碎坏了。池兴海在对讲机里喊，铁船正在追他的船。他还报告了经纬度。

铁船很快追上02271。50885和55200追过头，差点相撞。而02271被夹在中间后，迅速后倒，调头跑。两艘铁船也调过头来，继续追击。

此时，50885在02271的右后方。眼看又要被追上，02271打出右满舵。然而为时已晚，砰的一声，50885的船头已撞上木船的右后舷。“顶在船的右后侧上，直接碾了过去，把螺旋桨都撞断了。”

木船先是侧翻，然后船底朝天，扣在海上。船头甲板上站着王平和02271的船员池中才、王润有，来不及反应，3人被甩入海中。而当时，驾驶楼里还有13个人。

“杀人”

02271翻船时，分散逃开的其他木船的船长，听到对讲机里传出声音：“报警，有人撞船了，船翻了。”这一信号，很可能是池兴海在最后关头所发。

木船上的落水者先是采取自救。王平说，在秦皇岛附近，他目睹过铁船撞木船，造成人员死亡失踪，知道此种情况下站甲板上更安全，所以02271被追时，他下意识离开驾驶楼，走到船头甲板上和池中才、王润有聊天。

翻船后，王平随惯性掉入水中，他立即挣脱胶鞋和笨重的工作服，让身子浮起。随后，他隐约看见红色的木船船底，拼命游过去，爬上船头。没多久，池中才和王润友也游过来，爬上船头。而另一木船的船员刘刚建则爬上船尾，他是从驾驶楼窗户甩出去的。

虽是年轻，在经历生死巨变后，王平仍感觉浑身无力，软塌塌的，抱着船底不敢动。

王润有则回忆，当时铁船绕着木船转了两圈就走了。探照灯的灯光打在身上，四人大气不敢出，他还听到铁船上有人说“有活口吗”。刘刚建嚷了一声救命，王润有冲他喊：“别嚷了，再嚷灭口了。”

几十分钟后，其他乐亭木船相继赶到，王平等4人获救上船。此时，池兴海的父亲池中友和东大河码头的一些渔民已接到消息，都在往事发海域赶。天亮时，海上救援直升机已经在02271上空盘旋。

搜救人员后来在02271的船舱中找到4具尸体，经过20多天的搜索，在海中又打捞到6具尸体，但仍有2名失踪人员无法找到。

知情人士介绍，据55200大副迟某说法，他也看到登上50886船的木船船员殴打船长丁建亭。02271翻船后，他们船准备救人，扔下绳子后，他听见船员说对方的人不肯上船，过了5分钟，50885招呼他们船走了。

两艘船直接驶离事发海域。10月8日凌晨，50885返回山东荣成的码头。而55200则继续在海上作业，10月21日才回到荣成。

02271失事后，河北海警介入调查，定性为聚众斗殴案。50885船长向爱民、舵手毕木清和55200的船长袁某、大副迟某，先后被刑拘、批捕。

知情人士介绍，毕木清向警方交待，当时他驾船绕木船转了两圈，发现木船船底朝上，有两三个人坐在船底上。他们看了看就走了，当时正好还有其他渔船开过来，他们没理会，继续往山东方向开。而50885船上是有救生圈和救生艇设备的。

向爱民则否认亲眼看到船上有人，只是听毕木清说看到。而毕木清的说法是，船长向爱民也看到了，但是没让他们去救那几个人，既然船长这么说了，他们就听船长的话，离开事发海域。毕木清还称，驶离过程中，向爱民还让他把AIS避碰仪（船舶自动识别系统）关掉，此举意图在逃离期间让相关部门找不到行驶轨迹。

而办案人员也曾问：是否知道追船会造成什么后果？对此，向爱民表示，当时就是想把木船驱赶走，没想到后果这么严重。

向爱民等人归案后，50885被警方扣押，至今停放在乐亭中心渔港附近的海上。

北青报记者了解到，案件侦办近一年后，此案近期即将由秦皇岛市检察机关向法院移交起诉，4名嫌犯中，55200的船长袁某和大副迟某涉嫌聚众斗殴罪，50885的船长向爱民及舵手毕木清则涉嫌故意杀人罪。