原标题：江苏盐城渔船参与救援遭巨额损失 当地渔业部门表示爱莫能助
央广网盐城8月13日消息（江苏台记者王哲 俞声扬）据中国之声《新闻纵横》报道，江苏盐城射阳的渔民陈学虎在今年4月15号自发参与了一次海上救助。当时盐城射阳盐城射阳海域突发恶劣天气，数艘浙江籍渔船遭遇搁浅。陈学虎接到其中一艘渔船的求救电话后，立即前往进行施救。可这次施救却让他遇到了意想不到的麻烦。
陈学虎船上的一名船员在施救过程中受伤，之后医药治疗费用花了10多万元。面临超过十万的损失，陈学虎求助过射阳海洋渔业局，却得到“爱莫能助”的答复。为何主动参与救助的陈学虎要独自承担损失，依据相关法律法规陈学虎能否得到补偿？
接到浙江籍渔船的求救电话后，陈学虎立即驾驶自己的苏射渔01519号渔船赶往位于盐城射阳港电厂附近海域，救助搁浅遇险的浙宁渔33092号渔船，经过与当地渔政船的共同努力，这条浙江渔船成功脱险。但在施救过程中用于拖拽浙江渔船的钢缆突然断裂，导致陈学虎船上一名船员遭受重伤。医药救治等各项费用花了10余万元，陈学虎说，当时浙江船主仅支付了1万8千元就失联无踪影了。这让陈学虎心里十分委屈。他说：“我做了好事现在过不了这个坎，太多了，11万，谁能承担的了，小工天天盯着你要钱，因为人家是给你干活的。”
记者试图联系当时向陈学虎求救的浙宁渔33092船主，但其电话始终处于关机状态。陈学虎表示自己是主动前去施救，这点得到了射阳海洋渔业局的证实，同在现场的渔政执法二中队队长金德友回忆：
记者：他当时在协助咱们渔政船在施救还是独立施救？
金德友：他在协助的，我们过去的时候他已经在那儿了。
记者：陈老板的船当时一直在现场参与施救？
金德友：对，他在现场，施救是事实。
对于渔船自发的施救行为，如何定性？是否应该有奖励？记者从辖区水上交通安全主管部门——连云港海事局了解到，海上搜救鼓励有条件的船只参与施救，但是江苏省规定海上搜救原则以救人为先，救出一名遇险人员有上限5000元的奖励。但此次事件中，救助船只属于抢救财产的行为，不涉及救人的搜救行为不在奖励范围内。没有奖励是否有相关的补助？射阳海洋渔业局副局长谷将表示爱莫能助。他说，没有这个专项经费，不能说这个专项经费应该是政府，这个损失的经费准确的说应该是对方，当事人，谁受益谁负责，这是海上救助。
