新华社奥斯陆11月29日电（记者梁有昶　张淑惠）挪威事故调查委员会29日发表的初步调查报告显示，本月早些时候发生的挪威海军护卫舰和在马耳他注册的希腊油轮相撞事故可能是人为因素造成。

这份报告说，初步评估认为此次事故并非由单一行为造成，而是牵涉“一系列相互作用的复杂因素和情形”。就目前的调查情况来看，没有发现技术系统有出现故障的情况。

报告指出，事故发生前，“黑尔格·英斯塔”号护卫舰的船员未能把正在离港的“Sola　TS”号油轮上的灯光与岸上的灯光分辨开来，误以为该油轮是一个固定物体。起航后的油轮继续使用甲板灯光意味着护卫舰船员无法看到油轮上的导航灯。

此外，在油轮导航员和船舶交通服务中心要求护卫舰采取行动避免碰撞时，护卫舰船员仍把油轮当成固定物体，并误以为自己正与雷达中出现的其他船只通话。

挪威事故调查委员会强调，这是一份初步调查报告，可能与事实仍存在误差。调查人员还需进一步深入调查。

11月8日凌晨，挪威海军“黑尔格·英斯塔”号护卫舰和在马耳他注册的“Sola　TS”号油轮在挪威西部城市卑尔根西北约50公里的斯图雷油港附近海域相撞，造成军舰上8人受伤。军舰左侧被撞出大洞，船体大量进水。油轮只受到轻微损伤，没有造成原油泄漏。