根据俄政府去年通过的“２０２５年前俄联邦北极地区发展规划”，政府将拨款１６００亿卢布（１美元约合５７卢布）用于发展北极地区。列梅加表示，这将有助推动俄中北极合作，也是欧亚经济联盟与“一带一路”建设对接的组成部分。

谈到俄中两国合作的具体项目，列梅加说，中国铁路建设企业所掌握的地下隧道掘进技术可以在亚马尔——涅涅茨自治区的铁路上大显身手，这一技术能够显著降低铁路建设成本、缩短工期，并避免冰凌对铁路桥的冲击。此外，中国的船舶制造企业已在亚马尔天然气项目中承担了将大型海洋工程模块运到工地的任务。

北极理事会是促进北极地区经济、社会和环境持续发展的国际组织，共有８个成员国，中国是北极理事会的正式观察员国。列梅加说，俄中在北极事务中加强交流合作，可使双方在北极理事会共同发挥更大作用，协助该组织为北极地区的发展制定更加公平有利的政策，期待俄中两国为落实北极开发建设规划举行深入磋商，并与其他伙伴国家共同绘制北极地区发展“路线图”。

北极航道包括东北航道、西北航道和中央航道，途径俄罗斯的北极航道主要指东北航道。全球变暖使北极航道有望成为国际贸易的重要运输干线。