对于生产与交付为何缓慢，此前有外媒报道称，Model 3自今年9月初开始发售以来，特斯拉的全自动生产线仍未能就位，制造工人不得不采用手工生产的方式，致使其产能严重受限。

而受此消息影响，特斯拉股价于周一下跌3.91%。按照当日收盘价计算，其市值约为572亿美元，较上周五的收盘价减少约23亿美元。

电动卡车延期发布

随后，特斯拉于本周一就此传闻发布了公开声明，称其在加州的汽车工厂和内华达州的电池工厂都已经高负荷运行，但由于产能瓶颈，Model 3产量或许需要更长的时间才能达到预期。

同时，该声明强调，Model 3的生产和供应链没有根本的问题。公司了解需要修复的内容，有信心在短期内解决制造瓶颈问题。

而《证券日报》记者注意到，目前在特斯拉中国官网上，Model 3的交付时间为12个月-18个月。同时，特斯拉方面表示，随着产量的迅速提升，如果现在预定Model 3，预计2018年中即可交付。

同时，在其官网上还给出了产量示意图，称Model 3的产量在最初几周会比较低，随后会迅速攀升，直至达到最高产能，并表示“每次推出新的车辆配置时，产能都会以相似的曲线增长。”

根据此示意图显示，预计到今年年底，每周的产量将达到5000辆，即单月的产能约为2万辆。

但上述分析师向记者表示，如今距年底也仅有两个月的时间，特斯拉的产能目前还并没有出现大幅的攀升，是否能达到目标，值得商榷。

而高盛在上周末发布的投资者报告中再度重申特斯拉股票“卖出”评级，称Model 3的交付数量在第三季度已经低于华尔街预期的最低水平。投资调查公司伯恩斯坦（Bernstein）在上月末发布的研报中也表示，“担心特斯拉Model 3能否获得良好的毛利润、拥有好的质量以及按时交付。”

同时值得注意的是，特斯拉原本预计在10月26日对外发布电动卡车，但因为Model 3目前的交付情况不及预期，公司方面表示，将集中精力解决Model 3的量产问题；同时，集中力量生产更多能源墙电池，来支持波多黎各等玛莉亚飓风受灾区域的需求。也因此，该电动卡车的发布被延后到了11月16日。