外媒报道称，马来西亚交通部长廖中莱近日告诉马来西亚《每日新闻》，有报道称拉扎的死因与MH370客机失踪事件有关，这纯粹是毫无根据的“阴谋论”。

他说，当局情报显示，马达加斯加政府还在调查拉扎的死因，因此目前不宜将拉扎的死亡与MH370客机失踪挂钩。“我们按照标准作业程序（SOP）处理每件发现的飞机残片，因此不要无中生有地将（拉扎遇害）这令人伤心的事件与MH370挂钩。”

他透露，马来西亚民航机构（CAAM）已受命接收及检查马达加斯加当局交来的碎片。“有关碎片仍未交到领事（拉扎）手中，因为马达加斯加当局仍在处理。根据标准作业程序，我们可以亲自去领取（碎片）或要求运来马来西亚。”

MH370失踪三年半搜索效果甚微

马航MH370失踪至今已有三年半，2014年3月8日，马航MH370从吉隆坡起飞前往北京后失联。MH370航班和上面239名乘客的去向直至今日还不得而知。马航MH370失踪事件是现代航空史上最大的空难谜团之一。

MH370搜索工作共花费约1.5亿美元，成为航空史上成本最高昂的空难搜救。但是，据马来西亚交通部长廖中莱透露，截至目前共发现22块疑似属於马航MH370客机的残骸，而只有3块证实为MH370。而就在今年1月17日，一直在南印度洋努力寻找这架失踪飞机的马来西亚、澳大利亚和中国决定暂缓长达近三年的搜索。

大白新闻梳理公开报道发现，目前为止只有3片残骸是被官方证实“确认”属于失踪的MH370，而有7片残骸被认为是“几乎可以肯定”。据大白新闻不完全统计，在这些已找到、本就为数不多的残骸中，更多的是被专家认定为“高度疑似”(6片)、“疑似”(2片)和“调查中”(2片)的残骸。这场航空史上成本最高昂的搜寻行动，却在寻找飞机失踪具体信息方面收效甚微。尽管如此，搜索仍于今年一月被叫停。

以下是部分被找到的MH370残骸梳理。

已确认

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残骸部位：客机襟翼

发现地点：坦桑尼亚

发现时间：2016年6月