图为2016年5月18日，“苏拉布国际”创始人宾德舍沃·帕塔克站在位于新德里城郊的苏拉布厕所博物馆前。

不过，硬件建设是一方面，培养用厕意识则是另一场战役。在广大农村，田间地头放飞自我显然要比固定地点来得方便。法不责众也让城市街头的“洒水党”肆无忌惮。如果无法成功树立使用厕所的意识和习惯，“面子工程”怕是莫迪计划的最终命运。

值得一提的是，就算是乘飞机出行的上流阶层，如厕习惯也有不小的上升空间。3月18日，搭乘印度航空从新德里飞往芝加哥的340名乘客就遭遇了“膀胱危机”：这架波音777客机上的12个厕所全部罢工，所有人被迫调动全身力量熬过这16小时的旅途。

原来，前段航班乘客扔进真空马桶的“难消化”物品造成了堵塞。印航披露的数据显示，每月公司都会接到30-60起厕所堵塞的报告。从2016年6月5日到8月23日短短的两个多月里，多达14架次国际航班因为同样的原因延误。

在印度常常乘机的笔者，如果不是飞长途都尽量忍一忍。印度航班的厕所就像薛定谔藏猫的盒子，在推门之前，你永远不知道它被前面的使用者污成了什么样子。毕竟，颠簸里扎马步的本事，不是练家子，还就真学不来。（记者毕晓洋，新华国际客户端报道）