中国青年网北京2月27日电 （记者 赵瑛 通讯员 王欣 唐思贤）2月25日7时许，淅淅沥沥的雨浸湿了大地。此刻，一群身着反光服饰的人正用镰刀砍去眼前的杂草，在湿滑的山路上一步一步艰难地开辟着道路。经过1小时的跋山涉水，一条两侧围着防护栅栏的铁路出现在他们眼前，那铁路正是这群“护路使者”要守护的地方。

　　何少凡在上山时用镰刀砍掉眼前的杂草。通讯员供图

　　“兄弟们，大家赶紧检查一下栅栏的稳固情况，现在下雨地滑，都注意安全。”说完，何少凡便从包里掏出锤子等工具，准备开始日常检查工作。37岁的何少凡是永州工务段祁阳检查工区副工长。在无数个日日夜夜里，他与工友们穿越衡柳铁路附近的山林，对铁路旁的防护栅栏、桥梁、涵洞、隧道等设施进行检修及记录。

　　何少凡用铁丝拧固防护栅栏。通讯员供图

　　何少凡向来胆大，但他却非常害怕听到与“水”、“火”相关的字眼。据了解，祁阳检查工区主要管辖衡柳线祁阳站的174个涵洞、10座隧道、4座跨线桥、39座桥梁以及将近几十公里的防护栅栏。其中，防护栅栏的作用主要是防止他人或野生动物闯入铁路线。一旦遇到下雨天，防护栅栏就很有可能因为泥土松动而倒地，失去防护作用。所以，整条线路他们都需要时刻紧盯着，而且如果要是遇上火灾就更麻烦了。

　　提起大年三十的那场火灾，何少凡至今还胆战心惊。那天，由于村民祭祖时疏忽，下马渡镇月塘村的一个山坡上突发火情，山坡紧挨着30余米高的铁路桥梁，得知消息赶来的何少凡，即刻加入了救火的队伍。由于火势较大，灭火器效力有限，为避免火势蔓延，救火队用锄头和铁铲清出安全隔离带，再用扫帚扑火。经过1个小时的奋战，大火扑救成功，而何少凡身上又添了几道树枝划伤的痕迹。 “看见一趟趟列车从眼前晃过，我就特别安心，再说了，还保住了地里的农作物和村里的屋子，近距离服务人民，算是‘拓展业务’了！” 何少凡笑着说。

　　话音刚落，不远处传来工友邓成文的呼喊声：“何工长！这里栅栏倒了，快过来一下！”何少凡闻言后迅速扛起15公斤重的“手拉葫芦”赶了过去。

　　据何少凡介绍，“手拉葫芦”是一种小型手动起重机械，需要2至3个人将其固定住，利用“杆杠原理”将倒下的近100公斤重的栅栏“扶”起来，用石头压着栅栏的“脚”进行临时固定，再用直径0.5厘米的铁丝与栅栏上坎拧固在一起，最后再拍照记录以便后期上报及维修。

　　一系列的工序完成后，何少凡松了口气说：“‘水火之事’无小事，俗话说‘独乐乐不如众乐乐’，希望我们多笑一笑，也能让老天爷多‘笑笑’”。说完，他用沾满污渍的手擦了擦汗，却不知自己已经成了半黑脸的“包公”，逗得大家都笑出了声。

　　蜿蜒的铁路线上，远远传来检修的敲击声，那是无数“护路使者”们在为铁路运输安全保驾护航的声音……