央广网西宁1月23日消息（记者刘泽耕通讯员李雨浓）“02199，西宁塔台早上好……跑道外稍等一分钟……地面风290.5m/s，可以起飞……”在青海西宁曹家堡国际机场塔台，民航青海空管分局塔台管制员袁佳瑞头戴耳麦，手持话筒，通过无线电调配飞机的飞行高度、方向以及起降时的飞行动态，目光紧盯飞机一直到其消失在视线之内。袁佳瑞说，在飞机起飞降落过程中，要保证跑道没有航空器等障碍物，做到扫视跑道，目迎目送。

　　

　　塔台管制室内，塔台管制员袁佳瑞正在“指挥”飞机 （央广网记者刘泽耕摄）

民航青海空管分局作为青藏高原最大机场的航空保障运行单位，在为期40天的春运保障工作中，预计将保障5200架航班的起降与飞行安全，护送58万旅客平安踏上回家团圆路，同比分别增长10%、15%。青海空管分局塔台管制室一线管制员刘琦说：“春运期间航班量有所增加，为此，今年塔台制定了一个相应的春运应急保障预案，如果发生航班大面积延误或者其他特殊情况，都会按照这个保障预案执行，以便保障每个旅客顺利、安全、及时回家。”

　　

　　气象预报员查看天气情况（央广网记者刘泽耕摄）

今年，民航青海空管分局气象台的预报室与观测室合并运行，春运保障也将成为他们首次联合值班的第一项挑战。民航青海空管分局气象台预报室主任张文玲说，在遇到复杂天气情况时，两个科室有预报执照的人都可以会商天气，共同应对，“过去如果预报室较忙，需要用户打到观测室，现在两个科室合并，省去了重新打电话的步骤，可以为用户节省2-3分钟的查询时间。”

　　

　　气象台预报员查看气象资料 （央广网记者刘泽耕摄）

春运的开始，也意味着民航青海空管分局一线职工将坚守在岗位上，保障春运“空中生命线”。作为高原天路的守护者，他们无怨无悔，每一个来往于空中的指令，每一次与飞行员通话的波道，一架架银鹰平稳起降，一名名旅客平安抵达，无不传递着这份职业的坚守、职责和担当。