新华社拉萨１０月３０日电 题：乃堆拉：“风雪山口”迎来历史机遇

新华社记者李宣良、樊永强　解放军报记者罗铮

乃堆拉，藏语的意思是“风雪最大的地方”，位于中国西藏亚东县下亚东乡与印度锡金邦交界处。

作为中印两国间２０００公里实控边境线上最大的陆路口岸，乃堆拉见证了近代以来西藏边防边贸史的百年沧桑，更见证了新中国成立后强边固防的历史变迁。

位于喜马拉雅山南麓的亚东县，东、南两面与不丹接壤，西侧紧挨印度锡金邦，像是一把钥匙伸向南亚大陆。

“亚东是西藏南面真正的门户，重要性不言而喻，也是理解中印边贸关系的一个标志性地区。”守卫乃堆拉山口的某边防连连长祝诗璐说。

１８９４年５月，亚东海关正式开关，成为西藏历史上第一个海关。一百多年来，由于受国际局势和中印关系的影响，乃堆拉山口处于开放与关闭反复多次的交替循环中。２００６年７月６日，中国和印度宣布重新开放乃堆拉山口，恢复了中断４０多年的边贸通道。２０１５年６月，乃堆拉山口作为印度香客进藏朝圣新线路也正式开通。

据统计，２００６年以来，乃堆拉山口边贸总量从１５８万元人民币增长到了１．５亿多元人民币，增长了近１００倍。

“中印边境上开放合作的大门，只会越开越大。”在四川大学南亚研究所教授李涛看来，长期以来踟躇而行的中印边贸即将迎来千载难逢的历史性机遇，“可以说是天时地利人和俱备。”

李涛说，中国的“一带一路”倡议、“西部大开发”战略和印度“东向行动政策”，可以通过互联互通，加强贸易发展，实现互利共赢。

国之交，在于民相亲。置身乃堆拉山口，记者感受到的不单单是“气氛的变化”，更有双方情感的“快速升温”。

隔着边界线，记者看到前来乃堆拉山口参观游玩的印度游客络绎不绝。他们大多都热衷于以中国国门、哨兵为背景拍照留念，面对记者的镜头，也都面带微笑挥手致意。

“最高峰时，每天有四五千人来这里观光。”祝诗璐说。

在乃堆拉山口高高的国门下，每天中午１２时到下午４时是通关时间，国门两侧蜿蜒的山路上总是排起长长的车队。

乃堆拉边贸通道的开通，为两国边民带来的是实实在在的收益。

在亚东仁青岗边贸市场的一家印度商品店里，２０平方米不到的店里摆满了木碗、铜器、化妆品、巧克力等四五十种商品。来自印度锡金邦的女店主林钦卓玛说，每天的销量都在2万元以上。

“每天的通关时间还是太短了。”自２００６年起就开货车跑边贸的仁青，每年的纯收入都超过10万元，他从对面印度昌古边贸市场进的货大部分都送到了拉萨，甚至还发往内地。

去年，亚东县在日喀则地区率先实现脱贫摘帽。

“亚东率先脱贫的背后是国家实力和政策优惠的强大支撑。”亚东县县长扎西次仁说，地处中印两个大国陆地边界交汇点，亚东的飞速发展是我国亲诚惠容周边外交理念的实践验证。

在世界舆论对“龙象共舞”期待的目光中，乃堆拉，这个见证了中印关系沧桑变化的“风雪山口”，正迎来历史性机遇！