李恒和年轻的同事也想寻找这样的“踏实满足”。

他们生长在衣食无忧的年代，从小受过良好教育，是中国改革开放40年的受益者。然而这大山深处，则是中国的另一个样貌。

这里依然贫困，山里人靠交易自家的鸡蛋、土豆等农产品勉强维持生活，许多家庭直到这两年，才拥有了第一台电视机。在电脑如此普及的今天，学校里一共只有两三台，供老师轮换着使用。学校严重缺教师，孩子们对山外的世界充满好奇。

大山里的生活，就像那趟时速30公里的绿皮火车，被高速运转的时代甩在身后。而时速160公里的新成昆线，承载着凉山百姓的期待与向往：更早脱贫、更快致富、更好的教育、更便捷的医疗、走出大山的梦想……

在平均每天三米的隧道掘进中，我听到了这群铁路建设者“成昆精神”解码的“啪嗒”声。他们从满足自我享受的小时代逆行来到大山深处，一个个年轻的个体就这样与大时代相连。城市中的车马喧嚣、灯红酒绿，通通汇入大江大河，奔腾向前。

在大山之中，这群90后找到了心灵和精神的支点，“奋斗不只为自己，还为了想走出大山、更快致富的百姓”。

李恒去沙木拉达隧道那天，我们和他同行。他说早上不到五点就醒了，心里有事儿，怎么也睡不着。起床做了几组俯卧撑，看了会儿英语，一副若有所思的样子。

越过雨后的落石、深坑、泥潭，我们乘坐的越野车是山路上的“独行者”。大凉山的路太难走，有一次李恒随食堂的师傅上山买猪，下山路上猪都被颠吐了，站也站不起来。

一路上李恒很安静，背着一个红色的书包，走在最后。我跟在他身边，用心体会他的感受。他是去寻访外公青春的战场，哪怕沉默，也是祖孙之间的情感流动。