高琨璞说，想起那段在宝成线上的岁月，依然记忆犹新，难以忘怀。在多年驾车经历中，高琨璞耳闻目睹了许多险情和事故，也经历过数次事故救援。宝成铁路上的女司机们以此为鉴，苦练驾驶本领，创造了优异的成绩，在我国铁路发展史上留下了辉煌的一页。

　　攀岩爬壁 “蜘蛛侠”守护一方平安

“6月的天孩子的脸，说变就变”，6月的秦岭进入了雨季。宝鸡工务段观音山桥隧养修工区的职工们又要开始紧张的隐患排查工作。

　　宝鸡工务段观音山桥隧养修工区的职工们在做隐患排查前的准备工作。新华网 王頔 摄

记者来到观音山站时，正赶上职工们即将开始排查工作。镰刀，安全帽，安全绳，安全带，铁钎，大锤，望远镜等是“蜘蛛侠”们工作的必备装备。观音山站管辖内的铁路大多都靠近陡峻的山体，岩层结构复杂，加上高温多雨，每到雨季都面临着各种自然灾害的严峻考验，滑坡、泥石流、落石等灾害都可能发生。

　　“蜘蛛侠”们穿过杂树丛爬上陡坡准备作业。新华网 王頔摄

跟着养护区的职工们来到工作地点时，记者不自觉地倒吸了一口冷气，眼前一片陡岩峭壁，令人胆战心惊。然而养护区的职工们面对着这样的工作环境，日复一日地坚守着岗位。“这么多年来，工区的伙计们都很累很辛苦，但是他们从来没有向我埋怨过，有时候雨季一连就是几个月，伙计们都争相留守工区，随时待命！” 工长车建国说。

　　“天车第一哨”精准指挥“零差错”

在中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂联合检修库内，职工们正紧锣密鼓地进行机车落车组装作业。

“吁吁……”一声声嘹亮而有节奏的哨子声，从一台待解体的SS7E型机车旁传出，只见一位五十多岁、身着深蓝色工作服的职工，来回穿梭于机车与检修台位之间，边吹哨子，边娴熟地打着手势，并不时探下身子，顺着手中电筒的灯光，仔细检查着车体与走行部连接部位。不一会儿，在哨声和手势的指引下，两台50T天车将80余吨重的机车车体与走行部精准组装到位。

他，就是被职工们称为“天车第一哨”的检修车间天车指挥郝春有。因其所指挥吊运的配件体型庞大，且指挥技术精湛，连续多年指挥操作“零差错”而得名。

郝春有在工作中。新华网 王頔 摄