有这样一份数据的对比：2008年，我国共有国家和26个省级地震灾害紧急救援队伍，总人数约4200人，其中国家地震灾害紧急救援队人数为222人；十年之后，我国已建成国家地震灾害紧急救援队1支、480人，省级地震救援队76支、12443人，市级地震救援队1000多支、10.6万人，县级地震救援队2100多支、13.4万人，地震救援志愿者队伍1.1万支、69.4万人。

变化的不仅仅只是人数，装备上的升级换代也是日新月异，并在历次地震救援中发挥了关键的“先锋”作用。

“当时我们手中的工具就只有铁锹和手镐，在小的封闭环境中救人时，更多只能靠手挖。”当年参与“5·12”汶川地震救援的四川省安全生产应急救援指挥中心主任侯建明说。

在现代交通意义上，遭受地震重创的地区几乎“与世隔绝”，没有吊车，没有挖掘机，大型救援机械工具的缺乏成为当时救援队伍最头痛的问题。在救援时，不少救援队员更多依靠铁锹、钢钎与血肉之躯，在废墟中进行搜救。

“现在的装备与之前相比要强了很多，无论是可以装载300多件救生器具的地震救援车，还是性能堪比国外悍马的猛士救援车，还有海事卫星电话、雷达生命探测仪、侦察无人直升机等，都是我们现在应急救援必备的装备。”成都市消防支队宣传科科长周才钧说。

　　加强后勤保障，完善物资储备，保障好受灾群众基本生活

“5·12”汶川地震救援，是四川省宜宾市消防支队的李院生第一次参加大规模的救援行动，那时的场景对他来说依然历历在目。“渴了喝凉水，饿了啃方便面，困了倒地就睡。虽然前期做了准备，但还是存在不足。”

“5·12”汶川地震震坏了大多数公路，在汽运交通工具无法到位的情况下，四川省消防临时抽调400多名官兵组成后期保障突击队，在汶川县漩口、映秀等灾区徒步进行接力背运，尽可能保障现场官兵的给养需要。虽然只有短短5公里路程，但每次往返都需要5、6个小时。