央广网深圳12月28日消息（记者杨振）12月27日，深圳市交通运输委举行新闻发布会，宣布深圳已累计推广应用纯电动公交车16359辆，除保留634辆非纯电动车作为应急运力外，全市专营公交车辆已全部实现纯电动化。据悉，这也是全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全面纯电动化的城市。到2020年前，深圳还将实现出租车100%电动化。

2009年入选全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之后，深圳全力开展纯电动公交及出租车示范推广工作。2011年，深圳在大运会期间示范推广投放新能源公交2011辆，纯电动出租车800辆。

2015年，深圳市委市政府提出在“三年内实现公交全面电动化，100%使用纯电动公交”的目标任务，作为深圳公交行业的龙头企业，深圳巴士集团加快传统燃油车更新步伐，通过大胆创新与精细化管理，探索出 “网式快捷充电”、“融资租赁”车辆并全程监造、与充维企业“专业化分工合作”、“一线一营运方案”等多种模式，成功解决了场站资源与充电桩短缺、采购资金压力大、车辆转型维保跟不上、充电时间长影响公交周转率等困难，不仅提前完成了全部纯电动车辆更新，而且其纯电动公交使用效率从最初的60%，提高到现在的90%以上，纯电动大巴日均行驶里程190公里，使用效率是常规大巴的93%，台车年运营里程超过6.5万公里，各项指标全国领先。

从2015年起开始规模化推广纯电动公交车及出租车，通过机制保障、政策与资金扶持、鼓励模式创新等全方位努力，深圳最终用两年的时间实现了专营公交全面电动化。2016年起，我国逐步进入新能源汽车产业成长期，新能源汽车推广应用区域也由原来的39个推广应用城市群（含88个城市）拓展至全国。

今年6月15日，深圳巴士集团举行“开启公交全面电动化新时代”仪式，正式宣布其364条公交线路共5698台运营车辆已全部更新为纯电动公交车。深圳巴士集团由此成为目前全球规模最大的纯电动公交企业。

据了解，2011年启用首批纯电动车辆至今，车辆的使用效率从最初的60%提高到90%以上，纯电动大巴日均行驶里程190公里，使用效率是常规大巴的93%，每辆车年运营里程超过6.5万公里。

目前，深圳市建成公交充电站510座、充电桩5000个，通过挖潜现有场站及充电设施服务能力、利用国有储备用地建设临时公交场站及充电设施、加大商业开发配套公交场站建设等措施，有效保障纯电动公交正常运营。

与此同时，深圳市已累计推广应用纯电动出租车12518辆，占全市所有出租车的62.5%，成为全球纯电动出租车规模最大、应用最广的城市。市交委表示，从目前进展来看，原计划2020年实现出租车全面纯电动化的目标有望提前实现。

公共交通纯电动化对改善深圳大气环境质量带来显著成效。据测算，纯电动公交车辆较传统柴油大巴节能72.9%，2016全年已实现减少二氧化碳排放超过12万吨，年度总节能约36.6万吨标准煤，全市公交车辆每年将减少二氧化碳排量达135.3万吨，氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物排量431.6吨。