缺乏基础的创新，无疑是无源之水，只有让企业真正成为创新的主体，才能真正提升创新意识和能力，不断提升“中国式创新”的潜力。广汽集团通过多年与丰田汽车、本田汽车的合资合作，充分消化吸收了精益生产核心理念和优势要素，创建了广汽生产方式，生产效率达到每台车57秒，突破了产能瓶颈，确保了自主品牌的产品品质。同时，建立以广汽研究院为核心，以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的全球研发网，创建广汽跨平台模块化架构（G－CPMA），增强产品核心竞争力，缩短开发周期，有效降低成本，实现自主品牌“从无到有”的跨越。2016年，广州自主品牌汽车产量53.73万辆，占全市汽车产量20.44%；2016年累计，广汽传祺销量达27.08万辆，同比增幅高达97.21%。在2017年9月28日J.D.Power发布的新车质量报告中，广汽传祺连续5年排名中国汽车品牌第一，走出了一条“中国式创新”的发展之路。

　广州新能源汽车和智能汽车发展步伐加快

在新能源汽车领域，广州市涵盖新能源私家车、新能源公交车以及节能与新能源出租车的全方位“绿色出行”体系已现雏形。《广州市新能源汽车发展工作方案（2017—2020年）》提出，要大力提升新能源汽车整车产业规模，重点发展新能源汽车关键零部件产业，深入开展新能源汽车推广应用，加快充电基础设施建设，构建良好的新能源汽车发展环境。力争到“十三五”末期，广州基本建成国内创新能力强、产业水平高、配套设施完备、推广应用效果显著的新能源汽车发展示范区。

目前广州拥有广汽传祺、东风日产启辰、广汽比亚迪和北汽共4个新能源汽车自主品牌。2016年新能源汽车产量4869辆，同比增长86.3%。其中，广汽集团未来5年将计划推出超10款新能源车型，建成新能源专用平台；到2020年，新能源汽车产销突破20万辆，并形成新能源汽车的技术优势和拳头产品。此外，今年4月27日动工的广汽智联新能源汽车产业园，将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游、汽车商贸等六大业态。

在智能汽车领域，广汽研究院完成核心技术Telematics（应用无线通信技术的车载电脑系统）远程控制系统自主开发，成为国内最早实现该项技术自主开发与商品化应用的汽车企业，并在广汽传祺全系车型推广应用。广汽集团打造能量交互云平台及信息交互云平台一体化自动驾驶示范园区，研发车型已具备全天候全路况自主行驶能力。