潘云海是安徽省宿州市的一名出租车司机，她告诉记者，国庆假期一开始，自己到宿州东站接人生意就忙起来了。“有老人打车去接孩子的，也有在外上班的老客户回家过节的，一天要跑好几趟。”现在假期快结束了，她开始忙着把人往宿州东站送。

说走就走、想停就停，吃在农家乐、玩在山水间……随着汽车普及、高速免费，越来越多都市人选择自驾游。记者在安徽黄山、明堂山等多个景区看到，停车场已经密密麻麻停满了来自武汉、合肥、安庆等地的轿车，有的是多个朋友相约出游，也有的是夫妻两人带着孩子、老人全家总动员。

刚从美国留学回来的小彭告诉记者，自己近些年每逢稍长的假期都会选择出境游。这个超级黄金周，她们一家６口人选择了日本自由行，住民宿，坐新干线，８天里游遍东京、京都、奈良、大阪。

出游方式愈发多样，回乡游、出境游、跟团游、自驾游分等刷爆朋友圈。“适合自己的，就是最好的，不管国庆出游选择哪一种方式，此心安处是吾乡。”网友“小叶子”转发道。

“十一”长假如何不扎堆　大数据成避堵帮手

国庆车堵人多，出游被调侃为“只有两个景点：人山和人海”。国家旅游局在国庆前预计，今年的超级黄金周国内旅游人数将达到７．１亿人次。

面对愈发火爆的旅游形势，出行大数据、景区统一调度等智能手段齐齐上阵，指导游客避高峰，改善人拥车堵之况。

“节前打车忙，‘头尾’双高峰；亚洲最热，海峡有降温；自然风光虽好，度假乐园更热……”这是飞猪和滴滴出行发布的《十一避高峰指南》。假期来临之前，各旅游平台便纷纷利用用户出行大数据告诉游客“十一”长假如何不扎堆。

“国民越来越注重旅游品质，都希望避开出行高峰，尽量减少在景区里人挤人。”奔色旅行网联合创始人、ＣＥＯ朱玉宝说。

２０１２年超级黄金周第三天，黄山风景区接待游客５．７万人次，“山上人挤人，想挪一步都费劲”。

今年同期的黄山风景区拥堵情况已大为改善。１０月３日早８点，黄山风景区脚下的汤口高速路口迎来了车流高峰。记者在现场注意到，高速路口与黄山风景区形成了协调联动，根据景区调度控流、当景区承载量承压时引导车主先去游览其他顺路的景区。当日，黄山风景区紧张有序，共接待游客３．７４万人次。

“旅游＋民宿”的西溪南小镇也在超级黄金周迎来游客潮。“很多游客选择整个黄金周住在小镇，根据各个景区发布的旅游数据，选择人较少的日子再去游览。”经营民宿的徐莺燕有着多年的酒店工作经验，她说，游客把旅游看作是工作之余放松休闲的机会，对舒适性的要求越来越高。