最重要一点，现在京沪高铁可是“提速不提价”，旅行时间缩短了，但票价保持原状。

礼包二：车次更多

九江至武汉高铁开通，南昌至兰州旅行时间压缩一半以上

“当看到动车上贴着‘厉害了我的国’标志时，心里很骄傲的。”王女士一家三口特地购买了武九高铁首日的G488次动车车票，从南昌回武汉看公婆，“每年要来回10余次，现在可真是方便多了。”

9月21日，铁路调图的另一亮点就是九江至武汉高速铁路开通了。全长224公里的武九高铁，设计时速250公里，使南昌西至武汉最短铁路旅行时间压缩至1小时54分钟。随着武九高铁开通，长江中游城市群正式迈入“2小时经济圈”，构建起环鄱阳湖城市群、武汉城市圈、长株潭城市群间的“铁三角”格局，滕王阁、庐山、黄鹤楼、武当山、神农架等热门景区将成为赣鄂两省共同的“后花园”。

武九高铁虽短，但为中部铁路网又打通了一条大动脉，辐射效应巨大。借助武九高铁，武汉至福州、厦门间运行时间，将缩短至5.5小时和7小时以内。南昌至北京的高铁，旅行时间将缩短约1/4，由目前的8个多小时压缩至6个多小时；南昌将首次开行直通兰州的高铁动车，铁路最快旅行时间将从近22.5小时压缩至10小时，较目前缩短一半以上。

“十一”黄金周、中秋佳节即将接踵而至，铁路调图也为旅客“双节”出行锦上添花，不少景区所在地也临时加开了列车。

北方旅客南下游玩更方便。太原铁路局增加了太原至昆明、太原至张家界、临汾至北京西3对临时旅客列车；郑州则首开至南昌的高铁，最快只需5个半小时，较普速列车全程运行时间缩短6小时32分钟。

想饱览桂林山水、饱餐北海鱼鲜的旅客也有福了。国庆假期前后，桂林站、桂林北站增开始发动车5趟，让往来昆明、桂林、北海的游客可以有更多出行选择。

可体验草原美景的动车也多了。此次调图后，呼和浩特局增开呼和浩特东至乌兰察布的动车组列车1对。乌兰察布是北魏太祖拓跋珪的出生地、窝阔台出征地、察哈尔文化的发祥地、六旗会盟地、集宁战役发生地、神舟飞船降落地。国庆想去这个“福地”转转的旅客，不妨提前购买高铁车票。

礼包三：货运更优

中欧班列增加了，货运班列选择更多元

这次铁路调图，不仅要更好满足人民群众的出行需求，还要提高物流效率。对开行的货物列车进行优化和调整，也是此次调图的亮点。

中欧班列增加了。据沈阳铁路局货运处副处长杨玉伟介绍，这次实施新的货运列车运行图，对原来沈阳、大连、营口3个城市共线运行的中欧班列进行优化，新增加了沈阳东至满洲里的1条运行线，由原来的3条运行线增加到4条，装车站由原来的7个增加到9个，开行列数增加到每周7列，平均每天就会有1列满载各种货物的中欧班列，从东北的辽宁和吉林开往欧洲各国。而作为中欧班列开行数最多的成都，将增加1列出发班列、1列返程班列，方便海淘一族更畅快地“买全球”。

货运班列更多元。此次调图也被视为铁路货运的供给侧结构性改革，根据货主的运输时限不同需求，铁路部门进一步细化和规范货物班列分类，提供不同档次的公交化货运产品。据武汉铁路局介绍，调图后，将按照货运班列开行的速度等级，将班列划分为160公里/小时特快班列、120公里/小时快速班列、80公里/小时普快班列三大类，快慢自选，选择空间更大。