事故发生后，国家安监总局、云南省委省政府主要领导要求西双版纳州和景洪市迅速组织力量开展救援。省、州相关部门组成救援工作组迅速赶赴事故现场开展救援工作。

据介绍，结合现场情况，推测坍塌土方量约200立方米。在确保被困人员和救援人员生命“双安全”的前提下，救援工作经过反复论证，仔细推敲细节，找准核心问题和关键环节，还对可能出现的情况进行了预估，并制定了应急方案。“就是想着，如果有一个方案失败了，还有其他方案在推进。”此次现场应急救援指挥部综合协调组组长、西双版纳州安监局局长袁松青说。

中铁二局用620mm大口径钻机掘进；中铁隧道局组织140人开挖迂回导洞；中铁三局、十二局组织80人在坍体右上开挖小导洞；中铁二院组织10人在坍体顶部开挖导洞……

15日14时许，事故救援工作取得重大进展，救援人员成功打通救援生命通道，确认9名被困人员生命体征平稳……

16日8时30分，从坍体顶部开挖导洞的方案进展最快。期间，救援组共向被困人员提供了3次食品，包括面包、牛奶、矿泉水和葡萄糖等……

陈兴国用沙哑的嗓音说，当时小的管道打通后，他第一个通过管道和外面喊话，“我听到有人喊‘你们不要着急，我们在外面全力抢救你们！’高兴啊我们几个，看到希望了，非常感动！”

　　“那么多人在外面救援，还有更多的人在关心我们”

本次救援共出动专业队伍和政府相关职能部门500多人，投入60余套（台）救援设备。在全体参与救援人员的共同努力下，9名被困人员于16日12时51分许成功获救。

袁松青说，这次较大涉险救援事故是一次科学高效、团结协作的救援，整个救援处置方案科学、组织有力、措施得当；整个施救过程中精心谋划、统筹协调，确保了整个救援工作紧张有序、高效快速推进。

西双版纳州公安消防支队特勤中队官兵李波是救出被困人员后，最后一个爬出来的。他说，逃生通道打通后不同救援单位一共进去了4个人协助被困人员出来，全部撤离出来用了10多分钟。过程中，我们4个人，1个专门用电筒看是否有二次塌方，1个在管道位置负责送人，1人和被困人员聊天安抚，还有一个人准备绳索牵引。

“整个救援来说，最大的困难是打通生命通道，因为塌方体量大，而且一直下雨，有渗水风险，打的过程中也一直担心遇到坚硬的坍塌体。”景洪市公安消防大队大队长张思君说。