9月4日(2、7限行) 早高峰 正式开学 8.5严重拥堵

9月22日(1、6限行) 晚高峰 周五 8.2严重拥堵

9月27日(4、9限行) 晚高峰 中秋节前 8.5严重拥堵

9月28日(5、0限行) 晚高峰 中秋、国庆节前 8.5严重拥堵

9月29日(1、6限行) 晚高峰 中秋、国庆节前 8.5严重拥堵

9月30日(不限行) 晚高峰 中秋、国庆节前 不限行工作日 8.2严重拥堵

措施 最堵9月多条地铁线提运力

北京地铁表示，最堵9月，其所辖15条线的客流将比去年同期增长5%左右，国庆节前最后一个工作日客流将超过1050万人次。

北京地铁称，将重点关注中小学秋季开学期间、国庆节前等几个重点时间节点，关注北京站、北京西站等重点进出京大客流车站，关注学校周边以及关键节点等车站，提前统筹各项措施，做好应对准备。

同时，根据网络化客流变化规律及特征，在9月前就已做好应对准备，比如，8号线列车运行最小间隔由3分缩至2分53秒，运力提高4%；昌平线早高峰列车运行最小间隔由5分05秒缩至4分40秒，运力提高8.9%；15号线晚高峰最小列车运行间隔由4分40秒缩至4分30秒，运力提高3.7%。

盘点 铁路暑运发送旅客破6千万

昨日，为期62天的铁路暑运已经落下帷幕，北京晨报记者获悉，今年暑运，北京铁路局发送旅客突破6千万，高铁旅客约占一半。

今年暑运，北京铁路局在增加6.5对，全局始发终到列车达到615.5对历史最高纪录的基础上，加开旅客列车2198列，发送旅客6058万人，增幅5.5%；其中，高铁动车组列车发送旅客2993万人，增幅9.0%，占全部发送量的49.4%，占据近一半。8月26日，北京铁路局当日发送旅客116万人，再创暑运单日发送旅客新高。同时，7月6日，北京南至雄安新区2对动车组开行，不到2个月的时间内，共方便12万人次出行。

另外，随着6月26日“复兴号”中国标准动车组首次在京沪高铁开行，其间，仅北京铁路局范围内选择京沪高铁“复兴号”中国标准动车组出行的旅客就达75.7万人，同比增加6.6万人，增幅9.6%；平均客座率95.1%。

本版撰文 北京晨报记者

曹晶瑞 刘佳 丰伟宏

北京晨报记者 郝笑天/摄