在甘先生看来，这些体验，几乎都是一般旅游团不可能做到的。至于价格，也并非高不可攀，15天行程的交通、住宿、饮食等全部费用3万元左右，比一般旅游团高出约30%，但旅游体验好得多。

　“定制游费用，完全能接受”

与甘先生和朋友们一对一定制相比，游客许女士一家三口今年暑假去北京时体验的定制游就简单得多。

许女士之前并没有了解过定制游，当她在一家旅游网上看到“定制游”项目，就好奇地点了进去。在定制游页面，她输入旅行的往返时间、地点、人数、预算，并选择让三位定制师进行“投标”。原本只是随手试试，没想到一个小时后许女士就收到一位定制师给她的出游方案。次日一早，其他两名定制师的方案也发给了她。

选择其中性价比最高的一家后，许女士和定制师加了微信细聊。定制师之前的方案包含行程说明、机票、酒店、包车、门票报价等，但有些地方许女士并不满意。她笑称自己“比较作”，用了一周时间进行前期沟通，对方案做了不少调整。比如，在5天行程中，原本每天都安排专车接送，许女士再三考虑后，只选择在前往慕田峪长城、颐和园的两天包车，其余时间乘地铁。因为想住王府井边上的酒店，她最后也选择不通过定制师，自己预订酒店。

沟通后，定制师及时调整方案，最终的费用只包含2天的包车费和门票费，共1729元，旅行前的咨询服务以及旅行途中的线上保障服务实际也包含在费用内。许女士说：“我查了一下，如果自行打车去这两个景点，费用也在1000元以上，定制游的费用我完全能够接受。”

　定制游仍有问题需反思：

　　市场追捧服务却没跟上

　　“三个短板”现亟需补上

尽管定制游体验者总体评价较高，但并不意味着这一方式就尽善尽美，还有一系列服务、价格、法律规范等方面的问题需要解决。

　定制师服务能力和品位待提升

受本身水平局限，定制师提供的定制服务，往往不能与游客的定制需求匹配，这是体验者的第一个直观感受。

在定制专车时，许女士比较在意车龄、型号、司机等细节，虽然她提出的要求都被满足了，但她认为，这些细节应该由定制方进一步细化，不应让用户提要求。如果有模板能将选项提供给用户，让用户可以“傻瓜式”地操作，也是一种替代方案。否则，得客户先成为“行家”，才能对定制师提出细化要求，那定制师的价值可能就没那么大了。