“出租车驾驶人从业门槛比较低，以前驾驶不文明的行为确实比较多。” 黄晓斌说，为了使“车让人”落到实处，出租车管理处与各出租公司都制定了严格的实施方案和考核标准。就处罚来说，不礼让的车辆被电子警察拍照后，交警会对驾驶人处以记3分，罚款100元的处罚，并抄告给出租车管理处，再进行“二次处罚”，首先违法司机每个月的“三无奖励”会扣掉100元，最重要的是根据服务质量考核评分标准还要对司机扣10分，当扣分达到75分，也就是不礼让行人达到8次后，会取消单车下一轮的经营许可资格。“这一点对于出租车驾驶人和企业来说，震慑力特别大。”黄晓斌说，此外，出租汽车协会和各企业的稽查人员，也会安排专人上街检查。不礼让的违法记录还将与企业考评挂钩，车辆也会失去评比“先进”的机会。

　　每天安排专人在斑马线检查

西安市公交客运公司负责人告诉记者，公司管理着7条线路的中巴车、300多从业人员，经过排查，这7条线路包括了三府湾、轻工、南大街、迎宾大道等128条斑马线，每天都安排专人在这些斑马线处进行检查和上车“暗查”，对于不让人的车辆驾驶人每天通报批评。

与此同时，西安市公交公司专门针对“车让人”提出“5321”的新标准，距离路口50米处观察并减速，距斑马线30米处提前减速，距路口或斑马线20米处驾驶员脚要放在刹车踏板上，距斑马线10米内，前方有行人，驾驶员必须停车让行。

西安市交通运输局“四城联创”办公室主任李长东说， 交通运输局所管辖的出租车管理处、运输管理处都会定期、不定期对重点路段现场抽查，运用摄像、视频等电子监控设备抓拍取证查处，提高“车让人”管理效能。每月对检查情况分析和通报，曝光“车让人”违法行为，并对违法驾驶员进行警示教育和培训。

来源：西安晚报