预拆部分结构保证旁边轻轨车站安全
记 者10月17日来到计划实施爆破的现场进行探访，这19栋楼房位于我市交通主干道——解放大道的东侧，沿头道街路至二七路临街分布，群楼紧邻轨道交通1号 线高架桥，四周又分布有大型社区、商场、人行天桥、1号线二七路车站和变电站等基础设施。技术人员说，地下还分布有电力、天然气、信息网络、给（排）水等 浅埋市政管网，爆区环境十分复杂。
尤其是1号线二七路车站，其车站主体距离6号楼仅有15米，人行通道最近处距离6号楼仅有10余厘米。一旦爆破启动，车站以及附属设施的安全将极其引人关注。
相关技术人员表示，针对这一问题，他们已有相应解决方案。在爆破前，将拆除掉紧邻车站的相关结构，并在车站通道外搭设脚手架，对其周边进行覆盖和遮挡。据悉，这一方案还将用于3号楼的爆破施工中，该楼旁有一处解放大道人行过街通道，距离3号楼较近。
据了解，在拟爆破的19栋楼中，2至7号楼由于临近解放大道，为了确保安全，将采取纵向爆破的方式，即起爆后楼房将原地垮塌，其余楼房将采取定向倒塌的方式，倾倒在空地上。
中国工程院院士汪旭光说，对于上述爆破方案，他和28位国内知名院士、专家和教授等均表示认可，只要按照施工规范操作，一次性成功可期。
预计消耗5吨炸药
从开始爆破到楼房全部倒下约9秒钟
根 据测算，19栋楼房爆破拆除预计将钻凿炮孔数量10万余个，消耗炸药约5000公斤，相当于一只成年亚洲象的重量。此前，我市在闹市中曾进行过的最大一次 楼群爆破发生在2014年11月20日，当时为配合雄楚大街快速路改造，原武汉交通学校北区8楼栋成功实施爆破拆除，共计用去650公斤炸药。
此外，本次爆破时将采用“一次点火，分向传递”的起爆网路，起爆网路总延时6.2秒，从开始爆破到楼房全部倒下，预计费时约9秒钟。
为 了最大程度降低粉尘，本次爆破将采取清除尘源、楼层蓄水、爆炸水雾降尘和爆后洒水等综合降尘措施，最大程度控制粉尘量及扩散范围。同时，施工方计划采取最 优炸药单耗、主动控制爆破振动和塌落触地冲击振动，同时采用铺设钢板和砂袋缓冲层，最大限度降低塌落触地振动效应，确保周边建（构）筑物及地下管线的安 全。对于个别飞石危害，则会采用“覆盖防护、近体防护和保护性防护”相结合的综合防护措施，将飞石控制在安全范围之内。
