1946年12月12日，国民政府接收人员于太平岛举行升旗典礼后拍摄的合影。
1946年10月下旬，我所在的永兴舰接到国民政府海军军部命令，与太平、中业、中建四舰前往南中国海收复曾被日本占领的南沙群岛和西沙群岛。
舰队指挥部由林遵上校任总指挥，姚汝钰为副总指挥，组织了各级政府部门的代表、驻岛人员，对于各种器材做了周密部署。具体分工是林遵带领参谋林焕章坐镇太平舰，率中业舰收复南沙群岛。姚汝钰带领参谋张君然坐镇永兴舰，率中建舰收复西沙群岛。
四舰于10月29日在吴淞口外集齐整队向广东进发。11月1日到虎门口外，舰队总指挥林遵等去广州接受广东省主席罗卓英的指示。11月6日我们于午后自虎门向海南岛榆林港进发，8日就到了榆林港。榆林港是一个天然良港，日本占领期间是日军在南海的重要海军基地。舰队到达后，先在港内停泊多日，后来再靠泊码头等候适当的气候。同时，向当地渔民了解南海诸岛情况，并聘请了一些渔民为向导。
根据预先安排，太平舰与中业舰先出发前往南沙群岛，然后，永兴舰与中建舰开往西沙群岛。因为南沙群岛航程较远，这样任务完成后可同时在榆林港汇合返航。
但是，每次太平舰与中业舰出发后不久就因气候恶劣风浪太大而返航。后来永兴舰与中建舰因为西沙群岛距离较近，就不再等待太平、中业两舰便先行出发，前往收复西沙群岛，改变了原有的安排。
永兴舰大多数官兵是来自大学及高中的学生，投笔从戎是为了抗击日本侵略者和收复失地。虽然没有机会参加击败日本侵略者的战斗，但是能亲身参加收复被日本占领的南中国海领土和领海也是感到无比的光荣和兴奋，自动爬上桅杆顶瞭望，当发现岛的一点影子就欢呼雀跃。离岛数海躺就已看到海底一片珊瑚礁，清晰明亮。
到离岛约200米处抛锚放救生艇后，我与轮机长刘铁燊陪同舰队参谋张君然首批登岛。我们带着冲锋枪，由两位渔民驾驶小艇驶到离岸约20米处浅得不能再驶近时，渔民先下了水，我本拟也跳下水，但水深至膝，渔民便主动背我上岸。我们用不到半小时便绕岛一周。岛上除有海龟蛋和海龟爬迹外，没有半点人迹，岸边有一座30余米长的栈桥，可能是日本占领期间运鸟粪用的，当时已损坏无法使用。
