相关知情人士透露，当时这条路修建的时候已经有一部分基础，主要是沿线的风电场运输需要形成的道路，为了使沿线村民出行更方便，“草原天路”于2013年建成，在总投资中有国家财政拨款1亿多元。
为何还要实施收费管理呢？张北县旅游部门负责人也坦言，由于这些年游客激增，这条只有7.5米宽的公路不堪重负，旅游旺季一到，经常是垃圾满地，车辆拥堵，对环境破坏很大，管理人员和设备成本巨大，县里无力承担。
此外，相关负责人解释，为了保护道路两旁的环境，需要对道路进行限制，而收费能起到限制车流量的作用。
“尝试了一些办法，收费是目前最好的途径了。”张北县有关部门负责人曾向新京报记者坦言，多年来如何加强“草原天路”管理，县里从规划和管理上都下了工夫，2015年也曾尝试过由公司加入整体管理，收取门票，但社会反响不好，第一次提出收费，也在争议声中被叫停。经过一年的调整，公司完全退出，政府全盘接管，但经费问题还是不好解决。
新京报5月8日、11日对张北“草原天路”收门票事件的报道。
官方表示将提升旅游品质
昨天下午，河北省政府新闻办直接对外发布消息，为回应社会关切，方便游客来“草原天路”风景名胜区旅游，张北县政府决定从5月23日起，取消“草原天路”风景名胜区收费。
消息称，张北县政府及有关部门将继续加强管理，完善基础设施，保护生态环境，提升旅游品质，为广大游客提供更好的服务。感谢社会各界对“草原天路”风景名胜区的关注和支持，希望对“草原天路风景名胜区”的管理和服务多提意见和建议。
至此，收费看风景的管理办法在“草原天路”走了22天戛然而止。
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2013年4月10日，凤凰县决定开始试行“景区整合经营、围城设卡验票”的管理方式，游客需购买148元的门票才能进入古城，凭票参观古城内的10个景点。而在此之前，凤凰只有部分景点收票，进入古城一直是免费的。
