业内人士表示，按照东航方面所称“临时调配机型”来看，很可能是因为飞机问题。国内航线除京沪、京蓉等热门航线外，一般使用单通道客机，双通道客机用量较少。这次东航执行京沪线的航班临时调换客机，可能是一时找不到同机型客机，而使用了载客量小一些的客机。

如何避免“被超售”

虽然这次事件和一般情况下的超售并不一样，但造成的后果非常相似。事实上，全球航空公司普遍实行机票超售。民航资源网专家李渊表示，超售是为了降低座位虚耗的损失，提高收益，航空公司根据以往的概率，制订出超售策略并予以执行。李渊指出，同样是超售机票，国外的纠纷少于国内。因为国外航空公司具有比较完善的超售保障机制，例如在登机口寻找自愿放弃行程的旅客，并给予较优厚的补偿。

民航人士提醒，由于航空公司超售机票，一般不会提前告知消费者和代理商，对于出行需求比较强烈的旅客，建议通过网上值机先订好座位，并尽早赶到机场换登机牌。因为部分航空公司处理超售情况的原则是：高票价旅客优先于低票价旅客登机；同等级票价的旅客之间，先换登机牌的旅客优先于晚到旅客登机。

责任编辑：苏未然 SN226