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全球抢购中国自行车 中国工厂订单排到1个月后

北京头条客户端 2020-06-04 15:41:02
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原标题:15楼财经|全球抢购中国自行车中国工厂订单排到1个月后

5月以来,随着疫情转好,不少欧洲国家宣布进一步解封,部分国家的学校开始分阶段复课,多国的餐馆酒吧、露天影院、健身房等重新开业。虽然民众出行增多,不过不少人仍表示不敢乘坐公共交通,与此同时,自行车、电动车、电动滑板车遭到抢购。受此影响,中国自行车和电动车出口量暴涨,不少生产厂家订单已排到1个月后。不少欧洲人士预测,自行车将迎来新的“黄金时代”。

现象

欧洲市场自行车及电动滑板车销量大幅上涨

全球抢购中国自行车 中国工厂订单排到1个月后

6月4日,阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示,5月西班牙市场自行车销售额上涨超过22倍,意大利、英国也都上涨了4倍左右。电动滑板车的销售额也大幅增长,意大利上涨近9倍,英国上涨近8倍,法国上涨380%,在体量本身就很大的西班牙也增长了280%。

据悉,此次疫情影响下,海外线下店关门停业,消费者不得不选择线上购物,速卖通作为跨境零售电商平台,多个品类迎来订单暴涨。

调查

中国出口工厂订单排到一个月后

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自行车品牌SAVA的速卖通负责人郭振鹤表示,4月以来订单环比增长30%以上,产能吃紧,原本下单后3天之内就能发货,现在至少要等一周。

电动车品类也在速卖通热卖,工厂选择大幅扩大产能。5月,电动车品牌Sheng Milo在速卖通上的订单环比4月翻了一倍。这家公司的运营负责人何冲表示:“工人每天加班到12点,订单仍然排到了一个月之后。”据他介绍,Sheng Milo正在紧急招工,计划将厂房面积和工人规模都扩大一倍。

“原本备在海外仓的货,一周就卖空了。第二批还在路上就被订完,第三批我们又多备了3、4倍的货。”电动滑板车品牌Janobike的创始人李小龙表示,从3月份复工以来,销售额持续增长,月环比增幅达30%-40%。目前,Janobike合作的上游车架厂家已经24小时满负荷开工,想要尽早拿货,甚至要靠“走后门”。

据悉,为了保障疫情期间物流通畅,速卖通紧急扩容了西班牙海外仓,并保证法国、比利时、波兰等国的海外仓服务“不断线”。商家利用中欧班列备货到海外仓,跨境运输时效比海运减少半个月以上。依靠速卖通在欧洲布局的海外仓体系,即使像自行车和电动车这样的大件,普遍3天就能送达消费者手中,泛欧地区能做到“7日达”。

市场

上万元的“土豪”车型也被抢购一空

全球抢购中国自行车 中国工厂订单排到1个月后

受到市场环境推动,无论电动滑板车还是自行车,目前在欧洲市场上的普遍售价都在1000美元上下,高端款超过1600美元,折合人民币万元以上,但仍然供不应求。

“欧洲当地政府为鼓励骑行提供了补贴,有了补贴,低端款相当于对折,高端款相当于只卖低端款价格,所以现在高端款也卖空了。”李小龙介绍说。

据悉,5月4日生效的意大利第二阶段复工法令中,提到为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤,政府将为市民购买自行车和踏板车提供最高500欧元的补贴。法国政府日前宣布一项总额2000万欧元的资金计划,以鼓励法国民众在5月11日全国“解封”后骑自行车出行。企业主也将得到政府资金支持,为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。

分析

自行车行业或迎来新的“黄金时代”

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在自行车和电动车行业中,中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链。“中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上,电动车占比还要更高。”速卖通运动品类负责人李凯表示,“中国产品的性价比优势显著,海外需求一直很旺盛。”

不过,据中国自行车行业协会数据,2019年出口面临较大的下行压力。上半年,出口2589.8万辆,同比下降14.4%;出口额14.51亿美元,同比下降15.9%;出口平均单价56.0美元,同比下降1.8%。

受到此次疫情影响,自行车或许迎来新的黄金时代。5月29日,英国首相鲍里斯·约翰逊表示,一旦解禁,将迎来“自行车运动的黄金时代”。他说,帮助生活恢复正常的一个关键部分是让交通安全运行,“将有大量的计划来帮助人们去工作,而不是通过公共交通。这应该是自行车运动的新黄金时代。”

欧洲自行车行业也呼吁建立50亿欧元欧盟电动自行车基金,使欧洲人都可以购买或共享电动自行车,并资助小企业购买电动货运自行车。“新冠肺炎疫情强化了行业的基本面支撑。”欧洲交通与运输委员会副主任Baldwin说,“全球只有6个城市的自行车出行比例达到10%以上。对自行车行业来说,这是一个巨大的机会。”

文/北京青年报记者温婧

责任编辑:路子康 CN078
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